démarrage après hivernage

[Philippe88]

Quel est la meilleure procédure pour démarrer la petite bleue après hivernage ? (véhicule à l'arrêt depuis 2 mois par exemple)
laisser tourner sans toucher la pédale ou donner de très petits coups de gaz pour aider l'huile à monter ? combien de temps pour cette procédure ? ...
Merci d'avance pour vos conseils.

[T595]

Ciao Philippe,

Pour un démarrage après hivernage, il y a plusieurs méthodes :
- accélérer à fond, pour faire monter l'huile plus vite;
- avant de démarrer, faire tourner lentement à la voiture sur elle-même (1 tour/mn) d'abord sur un axe puis sur l'autre (longitudinal / transversal). De cette façon, l'intérieur du moteur est revêtu d'un film d'huile avant le démarrage. Mais il faut vider le réservoir d'essence au préalable, c'est contraignant;
- démonter les bougies et faire tourner le moteur avec le démarreur avant de remettre les bougies et de démarrer pour de bon;
- faire monter une pompe à huile HP électrique pour mettre le circuit en pression avant de démarrer;

Chaque méthode a ses avantages et inconvénients, le mieux étant de ne jamais arrêter le moteur, bien sûr.

Plaisanterie mise à part, sauf à aimer se compliquer la vie, il suffit de démarrer normalement, sans accélérer et attendre quelques dizaines de secondes avant de rouler. D'où l'intérêt d'une huile moteur la plus fluide à froid possible (préco Renault : 0W-40).

[Philippe88]

Merci à T595 pour son humour bienvenu en ces temps .... Il me confirme que l'huile 0W40 très fluide à froid fait le job. Il n'y à pas de précaution supplémentaire à un démarrage et une mise en température progressive habituelle.

[Coco]

Merci à T595 pour son humour bienvenu en ces temps .... Il me confirme que l'huile 0W40 très fluide à froid fait le job. Il n'y à pas de précaution supplémentaire à un démarrage et une mise en température progressive habituelle.

En ce qui me concerne je pense que la meilleure solution, à défaut de rouler, est de faire démarrer le moteur une fois par semaine jusqu'à montée en température... Ca évite de se retrouver dans la situation d'un moteur peu ou pas lubrifié... Ton auto t'en remerciera.... Je rappelle qu'une auto qui ne roule pas s’abîme plus qu'une auto qui roule régulièrement...

[SpeedyA110]

Après hivernage à part un maintien de charge de batterie pendant l'hiver et contrôle de la pression des pneus
roule ma poule.
Les Alpine ne sont pas en sucre.

[Yo39]

Ciao Philippe,

Pour un démarrage après hivernage, il y a plusieurs méthodes :
- accélérer à fond, pour faire monter l'huile plus vite;
- avant de démarrer, faire tourner lentement à la voiture sur elle-même (1 tour/mn) d'abord sur un axe puis sur l'autre (longitudinal / transversal). De cette façon, l'intérieur du moteur est revêtu d'un film d'huile avant le démarrage. Mais il faut vider le réservoir d'essence au préalable, c'est contraignant;
- démonter les bougies et faire tourner le moteur avec le démarreur avant de remettre les bougies et de démarrer pour de bon;
- faire monter une pompe à huile HP électrique pour mettre le circuit en pression avant de démarrer;

Chaque méthode a ses avantages et inconvénients, le mieux étant de ne jamais arrêter le moteur, bien sûr.

Plaisanterie mise à part, sauf à aimer se compliquer la vie, il suffit de démarrer normalement, sans accélérer et attendre quelques dizaines de secondes avant de rouler. D'où l'intérêt d'une huile moteur la plus fluide à froid possible (préco Renault : 0W-40).

Çà me fait penser à mon beau père qui ne garait jamais sa voiture en pente ( c'est pas bon pour le moteur qui disait ) et qui a mis les chaines à neige sur les roues avant de sa nouvelle voiture qui était une propulsion . Tu parles d'un numéro !!

[Mirafa54]

Pour ma part, pas d’hivernage. Sauf neige et sel…, je roule. Même pour aller faire mes courses.

[Sebbath]

Pareil je roule une fois la semaine ou au pire une fois toutes les deux semaines en faisant entre 3 et 20km pour chercher le pain ou une balade histoire de la sortir l’hiver.