Procédure remplacement liquide de refroidissement

[DomiA110GTS]

Histoire d'en rire...
Procédure ALPINE quand tu les tient...les tiens...
Alpine Nice fin d'année dernière a complété mon niveau d'huile.
Qqs jours plus tard, par acquis de conscience, je refais la vérification: 5mms au-dessus...
Par email, je le fais remarquer à la personne qui a fait le niveau...(vous voulez des noms? je les ai...)
Par email retour, cette personne me fait remarquer qu'elle a suivi la Procédure Alpine... cocasse, non?
et j'ai les écrits...
J'en ai plein d'autres dans la besace...
et je souhaite à Motardplongeur un bon week-end, (sans réponse nécessaire),
tout avocat de la marque a droit lui aussi à un repos bien mérité!
Excellent week-end à tous et amusez vous bien!

[Romja44]

Histoire d'en rire...
Procédure ALPINE quand tu les tient...les tiens...
Alpine Nice fin d'année dernière a complété mon niveau d'huile.
Qqs jours plus tard, par acquis de conscience, je refais la vérification: 5mms au-dessus...
Par email, je le fais remarquer à la personne qui a fait le niveau...(vous voulez des noms? je les ai...)
Par email retour, cette personne me fait remarquer qu'elle a suivi la Procédure Alpine... cocasse, non?
et j'ai les écrits...
J'en ai plein d'autres dans la besace...
et je souhaite à Motardplongeur un bon week-end, (sans réponse nécessaire),
tout avocat de la marque a droit lui aussi à un repos bien mérité!
Excellent week-end à tous et amusez vous bien!

Et pan sur la g........ de l'ingénieur du forum donneur de leçon

[Loloderouen]

Quelqu'un a une idée de ce que veut dire ces traits de maquillages vert et jaune affreux?

20260605_101345.jpg

[Siestor]

Quelqu'un a une idée de ce que veut dire ces traits de maquillages vert et jaune affreux?

Oui : quand on mélange du jaune et du bleu ça donne du vert

[RWD only]

En usine, tout est repéré avec des marques comme celles-ci, notamment les serrages.
Un des traits doit être le niveau mis avant le premier démarrage et le second après chauffe du moteur ou après purge. Enfin, je pense à quelque chose comme ça.
Ça valide aussi le fait qu'un employé a bien vérifier le niveau.

[Loloderouen]

Quelqu'un a une idée de ce que veut dire ces traits de maquillages vert et jaune affreux?

Oui : quand on mélange du jaune et du bleu ça donne du vert

Oui mais encore...

[Loloderouen]

En usine, tout est repéré avec des marques comme celles-ci, notamment les serrages.
Un des traits doit être le niveau mis avant le premier démarrage et le second après chauffe du moteur ou après purge. Enfin, je pense à quelque chose comme ça.
Ça valide aussi le fait qu'un employé a bien vérifier le niveau.

C'est fort possible mais je n'avais rien de tout ça sur mon ancienne d'où mon interrogation. Je sais que j'ai deja eu une vidange du circuit entre la sortie de l'usine et la livraison mais personne ne dit pourquoi....

[DomiA110GTS]

Histoire d'en rire...
Procédure ALPINE quand tu les tient...les tiens...
Alpine Nice fin d'année dernière a complété mon niveau d'huile.
Qqs jours plus tard, par acquis de conscience, je refais la vérification: 5mms au-dessus...
Par email, je le fais remarquer à la personne qui a fait le niveau...(vous voulez des noms? je les ai...)
Par email retour, cette personne me fait remarquer qu'elle a suivi la Procédure Alpine... cocasse, non?
et j'ai les écrits...
J'en ai plein d'autres dans la besace...
et je souhaite à Motardplongeur un bon week-end, (sans réponse nécessaire),
tout avocat de la marque a droit lui aussi à un repos bien mérité!
Excellent week-end à tous et amusez vous bien!

Et pan sur la g........ de l'ingénieur du forum donneur de leçon

Je tenais à préciser ma pensée...
Je remercie sincèrement MotardPlongeur pour toutes les connaissances qu'il partage sur le réseau!
Nous avons compris qu'il a fait partie du "système", et moi aussi j'ai fait partie de "systèmes"...
MotardPlongeur aime Alpine et c'est très respectable! mais aussi encore son "système"!
Après, je pense qu'il y a besoin de plus de recul et discernement...
et intégrer sincèrement tous les retours des Clients, ... , allo Alpine?
(sans relativisation, explications foireuses, voire déni pour décourager le client...et le faire taire!)
c'est une source d'amélioration considérable, surtout quand ces clients sont des passionnés comme sur ce site!
Ce qui fait la force d'une entreprise ce sont la qualité et compétences des personnes qui la composent...
Un système doit être au service d'un projet, d'une entreprise,
être au service d'un système de façon aveugle, est abetissant, et contreproductif!
et donne lieu aux situations cocasses telles que décrites précédemment...
Et bien sûr je ne peux m'empecher de "taquiner" MotardPlongeur quand il cherche à défendre l'indéfendable...
Amicalement...votre!

[Romja44]

Moi les explications de textes, les cours de physique-chimie, technologie, électricité niveau BAC + 15, les stratégies commerciales ou les business plan etc... m'indisposent...
je ne suis pas un actionnaire ou un sociétaire intérressé aux résultats de l'entreprise !!!
Rassurez vous j'assume complétement mes carences, mais en fait ce n'est pas ce que je suis venu chercher sur ce forum :
je préfère un farnaute qui va me donner un petit tuyau pour améliorer ma petite 252 cv afin que j'en profite encore davantage plutot que d'être noyé sur des tonnes d'explications techniques qui ne me servent à rien au quotidien.
Je comprends et j'admets volontiers que certains y trouvent leur compte, mais j'aurai aimé qu'on isole ces sujets élitistes dans des "sous-sujets" ad hoc.
ça éviterait de s'obliger à lire des centaines de ligne dont on à rien à faire et d'accéder plus rapidement à d'autres informations plus terre à terre
A méditer....

[DomiA110GTS]

je préfère un farnaute qui va me donner un petit tuyau pour améliorer ma petite 252 cv afin que j'en profite encore davantage plutot que d'être

1 piste: 1 cartographie moteur 300cv chez DGM par exemple!:-)

[Loloderouen]

je préfère un farnaute qui va me donner un petit tuyau pour améliorer ma petite 252 cv afin que j'en profite encore davantage plutot que d'être

1 piste: 1 cartographie moteur 300cv chez DGM par exemple!:-)

Pas besoin d'aller chez DGM, alpine a su le faire sur 86 a110

[Romja44]

je préfère un farnaute qui va me donner un petit tuyau pour améliorer ma petite 252 cv afin que j'en profite encore davantage plutot que d'être

1 piste: 1 cartographie moteur 300cv chez DGM par exemple!:-)

Oui pourquoi pas ? enfin pas pour moi car celle ci, je souhaite la garder strictement d'origine. (à part le tube Roumi, mais c'est réversible à tout moment...)
J'ai eu il y a quelques années une Mégane 3 RS de 250 cv reprogrammée à 300 cv ; c'était édifiant !!! et fiable en plus (j'ai fait environ 60 000 km avec le moteur reprogrammé avec pas mal de circuit...)

[Loloderouen]

je préfère un farnaute qui va me donner un petit tuyau pour améliorer ma petite 252 cv afin que j'en profite encore davantage plutot que d'être

1 piste: 1 cartographie moteur 300cv chez DGM par exemple!:-)

Oui pourquoi pas ? enfin pas pour moi car celle ci, je souhaite la garder strictement d'origine. (à part le tube Roumi, mais c'est réversible à tout moment...)
J'ai eu il y a quelques années une Mégane 3 RS de 250 cv reprogrammée à 300 cv ; c'était édifiant !!! et fiable en plus (j'ai fait environ 60 000 km avec le moteur reprogrammé avec pas mal de circuit...)

Oui mais c'était une merveille cette Meg3

[Loloderouen]

Petit retour sur le changement du liquide bleu par du jaune (voiture de 9 mois avec 2000km). Une journée et demi pour minimum 3 rinçages et le liquide est + vert pale que jaune. Alors je vous laisse méditer sur le fait qu'une vidange doit durer 2 heures grand max. Changer du jaune pour du jaune, même si il reste du vieux liquide ça ne se voit pas... mais passer du bleu au jaune c'est une autre histoire car ça se voit. Ce fut une sacrée surprise pour le mécano...

[DomiA110GTS]

sur l'automobile magazine, pour les renault rafale, espace 6 et austral remplacement liquide de refroidissement:
"défaut: fuite de liquide de refroidissement, surchauffe moteur
31608 véhicules concernés ots code OF74

type D à la place du E

éviter que des particules solides obstruent le turbo compresseur

ce qui pourrait ensuite entrainer la casse du tuyau de sortie d'eau de l'échangeur EGR selon le service com renault

de sérieux dommages ne sont pas exclus
véhicules assemblés entre le 13 nov 2023 et 31 aout 2024

il n'est pas question d'Alpine dans cet article.

à rapprocher donc des informations communiquées par loloderouen qui a fait changer par anticipation son liquide de refroidissement.

[Loloderouen]

sur l'automobile magazine, pour les renault rafale, espace 6 et austral remplacement liquide de refroidissement:
"défaut: fuite de liquide de refroidissement, surchauffe moteur
31608 véhicules concernés ots code OF74

type D à la place du E

éviter que des particules solides obstruent le turbo compresseur

ce qui pourrait ensuite entrainer la casse du tuyau de sortie d'eau de l'échangeur EGR selon le service com renault

de sérieux dommages ne sont pas exclus
véhicules assemblés entre le 13 nov 2023 et 31 aout 2024

il n'est pas question d'Alpine dans cet article.

à rapprocher donc des informations communiquées par loloderouen qui a fait changer par anticipation son liquide de refroidissement.

Oh comme c'est bizarre... ce n'est qu'un début mais ayant été plus ou moins prit pour un demeuré avec ce sujet, je vais rester dans mon coin au frais. Ce liquide me fait froid dans le dos

[DomiA110GTS]

sur l'automobile magazine, pour les renault rafale, espace 6 et austral remplacement liquide de refroidissement:
"défaut: fuite de liquide de refroidissement, surchauffe moteur
31608 véhicules concernés ots code OF74

type D à la place du E

éviter que des particules solides obstruent le turbo compresseur

ce qui pourrait ensuite entrainer la casse du tuyau de sortie d'eau de l'échangeur EGR selon le service com renault

de sérieux dommages ne sont pas exclus
véhicules assemblés entre le 13 nov 2023 et 31 aout 2024

il n'est pas question d'Alpine dans cet article.

à rapprocher donc des informations communiquées par loloderouen qui a fait changer par anticipation son liquide de refroidissement.

Oh comme c'est bizarre... ce n'est qu'un début mais ayant été plus ou moins prit pour un demeuré avec ce sujet, je vais rester dans mon coin au frais. Ce liquide me fait froid dans le dos

Je me souviens que tu as creusé le sujet de façon très rigoureuse, en relation avec Alpine.
Si un constructeur fait ce genre d'opérations, on se doute que c'est pour des raisons sérieuses...
Effectivement, je ne comprends pas toujours pourquoi certains propriétaires font l'autruche....
Les problèmes techniques cela existe, il suffit de les identifier et de les traiter...
J'apprécie donc tes interventions qui sont tjrs fiables et étayées et méritent notre attention, merci à toi!

[Loloderouen]

sur l'automobile magazine, pour les renault rafale, espace 6 et austral remplacement liquide de refroidissement:
"défaut: fuite de liquide de refroidissement, surchauffe moteur
31608 véhicules concernés ots code OF74

type D à la place du E

éviter que des particules solides obstruent le turbo compresseur

ce qui pourrait ensuite entrainer la casse du tuyau de sortie d'eau de l'échangeur EGR selon le service com renault

de sérieux dommages ne sont pas exclus
véhicules assemblés entre le 13 nov 2023 et 31 aout 2024

il n'est pas question d'Alpine dans cet article.

à rapprocher donc des informations communiquées par loloderouen qui a fait changer par anticipation son liquide de refroidissement.

Oh comme c'est bizarre... ce n'est qu'un début mais ayant été plus ou moins prit pour un demeuré avec ce sujet, je vais rester dans mon coin au frais. Ce liquide me fait froid dans le dos

Je me souviens que tu as creusé le sujet de façon très rigoureuse, en relation avec Alpine.
Si un constructeur fait ce genre d'opérations, on se doute que c'est pour des raisons sérieuses...
Effectivement, je ne comprends pas toujours pourquoi certains propriétaires font l'autruche....
Les problèmes techniques cela existe, il suffit de les identifier et de les traiter...
J'apprécie donc tes interventions qui sont tjrs fiables et étayées et méritent notre attention, merci à toi!

A tel point que ce liquide est une catastrophe c'est qu'ils n'arrivent même pas a le vidanger intégralement... maintenant j'ai un liquide tirant sur le vert car après 3 vidanges et 2 jours en atelier ce liquide bleu laisse des traces. Merci aux ingénieurs qui ont décidé de passer tout le monde au type E... et je ne fais ni de moto ni de plongée

[DomiA110GTS]

Oh comme c'est bizarre... ce n'est qu'un début mais ayant été plus ou moins prit pour un demeuré avec ce sujet, je vais rester dans mon coin au frais. Ce liquide me fait froid dans le dos

Je me souviens que tu as creusé le sujet de façon très rigoureuse, en relation avec Alpine.
Si un constructeur fait ce genre d'opérations, on se doute que c'est pour des raisons sérieuses...
Effectivement, je ne comprends pas toujours pourquoi certains propriétaires font l'autruche....
Les problèmes techniques cela existe, il suffit de les identifier et de les traiter...
J'apprécie donc tes interventions qui sont tjrs fiables et étayées et méritent notre attention, merci à toi!

A tel point que ce liquide est une catastrophe c'est qu'ils n'arrivent même pas a le vidanger intégralement... maintenant j'ai un liquide tirant sur le vert car après 3 vidanges et 2 jours en atelier ce liquide bleu laisse des traces. Merci aux ingénieurs qui ont décidé de passer tout le monde au type E... et je ne fais ni de moto ni de plongée

je me souviens...tu fais allusion au pseudo motardplongeur qui soutenait mordicus sans aucune preuve à l'appui,
que ce n'était pas un problème... défendre l'indéfendable, c'est un métier d'avocat...

[Blair]

Vendredi dernier, ils ont remis du liquide de refroidissement Type D (le jaune de toujours) dans ma voiture à l'atelier Alpine. Évidemment, et comme je m'y attendais, j'ai maintenant un liquide de refroidissement verdâtre par conséquent. Il semble que ce soit très compliqué de réussir à extraire complètement le bleu, à cause de son aspect huileux. Enfin, tant qu'ils sont miscibles et que cela ne pose pas de problèmes, je ferai avec.