Question pneus - A110 pure + Evo Corse CupSport

[Wotofock]

Bonjour,

mes pneus arrière (Michelin pilote sport 4
235 40 ZR 18 95Y DT1) sont suffisamment usés pour être changés.

Je vais en profiter pour remplacer mes jantes Serac 18" par des EVO CORSE CupSport.

-Est ce que cette référence est toujours la bonne pour ces nouvelles jantes ou existe-t-il une différence ?
-Puis-je reprendre mes pneus avant modérément usés ou bien est ce que je dois forcément changer les 4 ?

Je demande car j'ai vu sur Life110 que l'on pouvait avoir des 215 (avant) et 245 (arrière) a la place de 205 et 235.

(prochaine) Référence jante avant ; EVO CORSE CupSport 8.0x18 ET32 5x114.3 ø66.1
(prochaine) Référence jante arrière ; EVO CORSE CupSport 9.0x18 ET40 5x114.3 ø66.1

D'autres trucs que je devrais savoir ? D'autres trucs que je devrais transmettre au garagiste (changement fait en dehors de chez Alpine) ?

Merci

[MotardPlongeur]

À l'Av, avec du 8", du 215 est la largeur mini acceptable ; donc exit tes 205 si c'est la monte d'origine.

Côté Ar, avec du 9", pareil, le 235 est le mini acceptable.

(dans les 2 cas, je parle d'adaptation du pneu sur la jante, rien de plus).

Et 8" & 9", les PS4 DT1 ne sont pas homologués sur la NG ; donc tu peux rouler avec mais ton auto ne sera pas "homologuée" ; c'est à savoir.

Côté ET, pas mal de lecture sur le fofo pour t'assurer que ça passe avec les pneus envisagés (et selon la hauteur caisse aussi).

Last but not least : pour le changement "obligatoire" des Av même non usés, il y a eu récemment des discussions ; a minima une personne disant "oui, il le faut, sinon l'ESP a du mal à gérer" et une autre disant "non, pas obligé, de toute façon, je suis toujours en "track" (ESP quasi off).
Donc pas de vérité absolue.

[Wotofock]

À l'Av, avec du 8", du 215 est la largeur mini acceptable ; donc exit tes 205 si c'est la monte d'origine.

Côté Ar, avec du 9", pareil, le 235 est le mini acceptable.

(dans les 2 cas, je parle d'adaptation du pneu sur la jante, rien de plus).

Et 8" & 9", les PS4 DT1 ne sont pas homologués sur la NG ; donc tu peux rouler avec mais ton auto ne sera pas "homologuée" ; c'est à savoir.

Côté ET, pas mal de lecture sur le fofo pour t'assurer que ça passe avec les pneus envisagés (et selon la hauteur caisse aussi).

Last but not least : pour le changement "obligatoire" des Av même non usés, il y a eu récemment des discussions ; a minima une personne disant "oui, il le faut, sinon l'ESP a du mal à gérer" et une autre disant "non, pas obligé, de toute façon, je suis toujours en "track" (ESP quasi off).
Donc pas de vérité absolue.

Merci de ta réponse claire et rapide !

Entendu. Je vais sûrement partir sur 215 et 245 alors. La question de changer les 4 ne se posent plus du coup. En tout cas pas dans l'immédiat. Je verrais cela dans 157 ans quand j'aurais fais suffisamment de KM avec les nouveaux . Il m'a fallu 4 ans et 18 000km pour changer ceux arrière. Et encore, c'est un peu anticipé et non obligatoire si j'en crois mon premier CT.

Un peu surpris que ce ne soit pas homologué si tout passe bien mais d'accord. Bon à savoir en effet.

Pour l'ET, à priori ça passe si j'en crois le site qui propose les exacte même jantes que celles que j'aimerais installer mais je vais tout de même faire un tour ( https://life110.co.uk/collections/alpin ... cup-wheels )

[Castor54]

Perso
Je mettrais du 225 à l’avant
Et du 245 à l’arrière
Tu as les excellent continental à 450€ les 4 sur 1001 pneus ..

[Wotofock]

Merci Castor54 mais je pense conserver des Michelin PS4 si possible, j'avais beaucoup apprécié .

Pourrais-je donc, avec les nouvelles jantes, partir sur ces références ;
-215/40ZR18 89Y XL DT1 à l'avant
-245/40ZR18 97Y XL DT1 à l'arriere
?

[Castor54]

Le ps4 est vraiment bof
Le ps4 4s est clairement mieux
Le conti sport contact 7 est d’après les avis encore au dessus du 4s

Tu élargies ta jante de 1pouces soit 2.5cm environ
Tu vas tirer ton pneu arrière sur une jante plus large ..

Il serait préférable de mettre du 225 à l’avant et du 245 à l’arrière

Voilà

[Wotofock]

Merci encore, je prend note et vais faire un tour pour voir les références dispo, avis, etc !

[CoBra02]

Bonjour Wotofock,

Quel type de chassis tu as ? Si c'est une S ou un R, les remarques ci-dessus font sens (et consensus) étant donné que tu pourra profiter du supplément de grip autorisé par le châssis plus ferme. Par contre pour une PE/pure/GT, le roulis du chassis couplé avec des pneus qui ont plus de grip (en largeur et en type de gomme) ça peut dénaturer le comportement initial.

[Wotofock]

Bonjour !
J'ai une pure de fin 2021.
Je me disais qu'en gardant la même référencer de pneus mais juste un poil plus large, la différence ne serait peut être pas si flagrante/dérangeante ? Si c'est nécessaire de passer plus large avec les nouvelles jantes quoi.

[CoBra02]

Bonjour !
J'ai une pure de fin 2021.
Je me disais qu'en gardant la même référencer de pneus mais juste un poil plus large, la différence ne serait peut être pas si flagrante/dérangeante ? Si c'est nécessaire de passer plus large avec les nouvelles jantes quoi.

En fait c'est tout un bazar les références de gomme sur l'Alpine. En origine sur la pure, c'est PS4 DT1 205/235. La gomme est plus "dure" qu'un PS4 non DT1 dans la même dimension pour favoriser le coté joueur (ce qui va pas trop mal avec le réglage châssis). Le PS4 DT1 en 215/235 des S est "plus tendre" qu'un PS4 non DT1 dans la même dimension, qui se rapproche plus d'un PS4S in fine.
Donc oui, une taille de plus sur un PS4 non DT1 sera juste une taille de plus, mais il y a plus que ça sur le DT1. Mais effectivement le changement de jantes imposera le passage à une taille supérieure.

[Wotofock]

C'est noté ! Merci pour les précisions. C'est intéressant et en effet c'est un bien beau bazar haha.

[CoBra02]

Pas de soucis

Il y a pas mal d'infos sur ce topic (notamment le lien de l'article):

https://www.forum.alpinerenault.com/vie ... 69#p499269

[Vulcain63]

Bazar si vous voulez.
Moi j'appelle plutôt ça de la cohérence et de l'optimisation dans la mise au point de châssis réglés de manière bien différenciée, faite par des pros et non pas au doigt mouillé.
On a la chance d'avoir le choix, il suffit de bien définir ce que l'on veut et de choisir le bon châssis pour son besoin

[CoBra02]

Bazar si vous voulez.
Moi j'appelle plutôt ça de la cohérence et de l'optimisation dans la mise au point de châssis réglés de manière bien différenciée, faite par des pros et non pas au doigt mouillé.
On a la chance d'avoir le choix, il suffit de bien définir ce que l'on veut et de choisir le bon châssis pour son besoin

Bazar dans les appellations surtout
Je suis bien content d'avoir les pneus adaptés au châssis mais ce n'est pas forcément évident quand on débarque dans le domaine.
Ils ont quand même rectifié le tir avec les appellations a29, a39 et même a11 pour la R ultime.

[Castor54]

(prochaine) Référence jante avant ; EVO CORSE CupSport 8.0x18 ET32 5x114.3 ø66.1
(prochaine) Référence jante arrière ; EVO CORSE CupSport 9.0x18 ET40 5x114.3 ø66.1

les ET que tu vas mettre vont faire ressortir les jantes
sur une auto haut perché et sans carrossage, pas sur du résultat

[Wotofock]

(prochaine) Référence jante avant ; EVO CORSE CupSport 8.0x18 ET32 5x114.3 ø66.1
(prochaine) Référence jante arrière ; EVO CORSE CupSport 9.0x18 ET40 5x114.3 ø66.1

les ET que tu vas mettre vont faire ressortir les jantes
sur une auto haut perché et sans carrossage, pas sur du résultat

Tu as des exemples ici ; https://life110.co.uk/cdn/shop/products ... 1741687539

Meme si c'est peut etre une S (je ne sais plus), il n'y a pas taaaant d’écart en hauteur, je crois.

[Castor54]

La voiture en photo est largement rabaissée ..

[Titophe64]

La voiture en photo est largement rabaissée ..

Oui, elle équipée des ressort Life110 rabaissant l’auto d’une dizaine de mm par rapport à une S…

[Castor54]

La voiture en photo est largement rabaissée ..

Oui, elle équipée des ressort Life110 rabaissant l’auto d’une dizaine de mm par rapport à une S…

donc par rapport à une pure on est dans les -15mm ...
il doit aussi y avoir une géométrie ( vu ce qui est mis en avant chez Life110 )
donc du carrossage négatif dans les minima mais existant

une pure avec des roues large + des gros deport, haut suspendu n'aura pas ce look

[Wotofock]

Interessant à noter oui.

Pour le carrossage je veux bien mais "largement rabaissée" pour 1,5cm, bon