Réparation jante abîmée

[SatanasA110]

Bonjour à tous,
Je n'ai pas trouvé de post à ce sujet mais peut-être ai-je mal cherché. Je voulais vous faire part de ma réparation sur une jante Diamant de ma GT.

C'est le seul défaut que le vendeur m'avait signalé, il est vraiment mineur, mais ça me turlupinais et je ne voyais que lui, en plus juste au niveau de la valve...
Le vernis avait clairement sauté et l'aluminium de la jante était oxydé et légèrement marqué.

J'ai donc procédé à sa "réparation " en ponçant la zone après l'avoir protégée pour ne pas risquer de toucher la peinture noire ou une autre branche.
Petits morceaux de papier de ponçage de 1cmx1cm du bout du doigt, j'y suis allé molo molo...
Papier grain 400 pour enlever le vernis sur la zone, et l'oxydation de l'aluminium. C'est parti assez vite déjà à ce stade.
Puis finition avec grain 600, puis 1000 et un léger coup de 2000. Je ne suis pas allé plus fin pour éviter un poli miroir et garder l'effet légèrement mat/satiné.

Puis 3 couches de vernis peinture auto espacée de 30 minutes pour redonner cet aspect de volume.

Franchement je suis plutôt très satisfait du résultat, faut vraimentle savoir pour s'en rende compte. (Alpine m'avait annoncé environ 180€ pour faire grosso modo la même chose)

[JLouis42]

Les niaques sur le flanc du pneu (surtout visible sur la dernière photo) m'aurait plus inquiété ; mais c'est peut-être dû aux photos.

[OliveCSL]

je trouve ça très bien fini. Bravo.
C'est avec le verni que je ne suis pas à l'aise

[Loloderouen]

Bonjour à tous,
Je n'ai pas trouvé de post à ce sujet mais peut-être ai-je mal cherché. Je voulais vous faire part de ma réparation sur une jante Diamant de ma GT.

C'est le seul défaut que le vendeur m'avait signalé, il est vraiment mineur, mais ça me turlupinais et je ne voyais que lui, en plus juste au niveau de la valve...
Le vernis avait clairement sauté et l'aluminium de la jante était oxydé et légèrement marqué.

J'ai donc procédé à sa "réparation " en ponçant la zone après l'avoir protégée pour ne pas risquer de toucher la peinture noire ou une autre branche.
Petits morceaux de papier de ponçage de 1cmx1cm du bout du doigt, j'y suis allé molo molo...
Papier grain 400 pour enlever le vernis sur la zone, et l'oxydation de l'aluminium. C'est parti assez vite déjà à ce stade.
Puis finition avec grain 600, puis 1000 et un léger coup de 2000. Je ne suis pas allé plus fin pour éviter un poli miroir et garder l'effet légèrement mat/satiné.

Puis 3 couches de vernis peinture auto espacée de 30 minutes pour redonner cet aspect de volume.

Franchement je suis plutôt très satisfait du résultat, faut vraimentle savoir pour s'en rende compte. (Alpine m'avait annoncé environ 180€ pour faire grosso modo la même chose)

A voir les photos, on ne distingue pas de défauts, c'est réussi et en roulant personne ne risque de détailler

[Pit-44]

C est clair c est nickel … tu t es entraîné sur des Fuchs avant

[Poopy94]

Bravo, c’est vraiment nickel. Dommage que tu sois si loin car en cas de besoin on sait où s’adresser

[SatanasA110]

Merci, pour vos retours.

Heureusement c'était assez superficiel et juste sur un petit bout de la jante.
J'ai quand même été surpris que le vernis puisse se poncer si facilement.
Et aussi l'aluminium que j'ai du très légèrement "creuser" pour supprimer le défaut.

Mais franchement c'était très facile à faire...
Le plus long a été de protéger la zone autour pour ne pas mettre du vernis partout...

Après sur une jante très abîmée, bien sûr ce n'est pas possible de faire comme ça.

[Didier91]

Beau travail
Tu as utilisé un vernis spécifique pour support sans peinture je suppose ? Quel référence ça peut servir un jour stp

[SatanasA110]

J'ai pris le "Vernis Carrosserie" de la marque JULIEN vendu en magasin l'Entrepôt du bricolage.
C'est là aussi que j'ai acheté les feuilles de papier de ponçage en grain 400, 600, 1000 et 2000.

[Poopy94]

Ne faut-il pas mettre un produit sur l’aluminium avant peinture pour éviter que cela ne cloque ?

[SatanasA110]

Ne faut-il pas mettre un produit sur l’aluminium avant peinture pour éviter que cela ne cloque ?

A vrai dire je ne sais pas si sur une si petite surface c'était nécessaire.
C'est plus la qualité du vernis et la température que peuvent atteindre les jantes (et impact de graviers...) qui me pose question à long terme... on verra bien...
L'avenir me dira si ça tient dans le temps... sinon je reponcerai et j'appliquerai un primaire d'accrochage spécial Alu et je prendrai un vernis spécial jantes plus costaud...