Gonfleur sur batterie Bosch EasyPump

[MotardPlongeur]

C'était l'heure de regonfler les pneus de ma GT et j'en ai profité pour inaugurer un petit gonfleur (Bosch Easy Pump, ici https://www.bosch-diy.com/fr/fr/p/easypump-0603947000) sur batterie.

Pas mal du tout ; env. 2/3 de batterie pour passer les 4 pneus de 1,7 à 2 bars ; env. 8 mn au total et un bruit tout à fait supportable (et pas strident, ce dont j'avais peur). Le bouzin est assez petit et léger, nickel pour être emmené en vacances/WE prolongé/journée piste. J'aime bien le fait de "programmer" une pression que le gonfleur atteint tout seul, comme un grand. Le mano semble bien calibré (en tout cas, indication identique à celui de mon gros gonfleur "220V" que j'avais vérifié par ailleurs).

Bref, ça fait très bien le job, pour env. 60 € (un poil moins en promo ici, https://rotoruabike.fr/, reçue quelques jours après commande)

Edit :
Damned, je voulais mettre ce post dans "vie pratique" ; si un gentil modo peut faire le transfert, svp.

[Vincent993]

Je confirme !
J'ai ce gonfleur que j'utilise depuis quelques mois pour ajuster les pressions en fonction de mes roulages.
Il fonctionne très bien.

[Lolocb]

j'avais payé le Bosh dans les 50 balles

[SpeedyA110]

Est-ce que la batterie est suffisante pour gonfler un pneu de voiture complètement à plat ?

[MotardPlongeur]

Je pense que c'est limite ; tu dois pouvoir atteindre 1,5 / 1,7 bar, de quoi rouler doucement jusqu'à un gonfleur "pro" mais pas plus.

[Vulcain63]

Un gonfleur sur battere, c'est top pour faire l'appoint sur une voiture ou pour se dépanner en 2 roues.
Pour un gonflage complet, on a le compresseur sur allume-cigare du kit de dépannage...à moins que l'idée soit de le sortir du coffre pour gagner du poids ?
Piur ma part, je le ferais sans doute pour une sortie piste, mais je ne m'y risquerais pas sur un roadtrip.

[SpeedyA110]

Je pense que c'est limite ; tu dois pouvoir atteindre 1,5 / 1,7 bar, de quoi rouler doucement jusqu'à un gonfleur "pro" mais pas plus.

Merci pour la réponse je m'en doutais un peu, finalement plus prévu vélo et moto, uniquement ajustage pour un pneu de voiture c'est pas top.
Double emploi avec le kit de gonflage Alpine qui lui est capable je pense de gonfler un pneu à plat au bord de la route.

[MotardPlongeur]

J'avoue que je ne sais pas si on peut utiliser le kit Alpine sans que la bouteille de produit ne se vide.

Alors évidemment, pas gênant pour un pneu crevé mais pour (ré)ajuster la pression au sortir d'une session piste, pas sûr que ça fonctionne et alors, le gonfleur Bosch fera bien l'affaire.

Je l'ai acheté aussi pour ma moto (et là, ça regonfle complètement un pneu crevé et réparé avec une cheville) et parce que mon garage en Bretagne n'a pas l'électricité.

[Poopy94]

Je l’ai aussi et pour ajuster les 4 pneus c’est top.
compte tenu de sa petite taille il est désormais toujours du voyage comme mon booster au cas où la batterie ferait des siennes.

[AM500S]

J'utilise aussi ce gonfleur BOSH qui est très pratique même si je lui trouve un défaut : en fin de gonflage, dévisser l'embout n'est pas très pratique et de fait pour ajuster mes pressions je sur-gonfle légèrement et je redescends avec un manomètre manuel.
Pour ce qui est des performances de gonflage, j'ai déjà remis à niveau 4 pneus d'une berline (de 1,8 b à 2,4 b) donc je pense qu'il pourrait regonfler complètement un pneu d'A110.
Le débit n'est pas très élevé donc par exemple on ne peut pas "claquer" un pneu de VTT.
Pour ce qui est du gonfleur du kit de crevaison il s'utilise sans problème sans le produit ==> le débit est plus important (permet dans ce cas de claquer un pneu VTT).

[Freddox]

J’utilise également ce gonfleur bien pratique et pour éviter de devoir visser l’embout j’ai acheté pour 3 euro sur Amazon un embout spécifique qui se clipse sur la pipette comme ceux que l’on trouve dans les stations service et c’est nettement moins contraignant que de visser…par contre il est vrai que la limite de ce gonfleur est que justement on ne peut pas dégonfler le pneu pour choisir la bonne pression plus basse d’où l’utilisation d’un manomètre supplémentaire.

[Mackie07]

Sans vouloir enfoncer une porte ouverte, mais une pompe à pied à 30 E est plus efficace...

[MotardPlongeur]

cépafô !

Mais j'en ai déjà flingué une ou deux ! (en usage "intensif", il est vrai).

[Poopy94]

Sans vouloir enfoncer une porte ouverte, mais une pompe à pied à 30 E est plus efficace...

Mais aussi plus encombrant.