TDum23 a écrit :C'est vrai qu'on peut se poser la question sur l'endurance des petits VS les gros sur la distance et le temps, après on ne conduit jamais pareil les uns et les autres et les comparaisons sont assez discutables.
On ne conduit jamais pareil, c'est sûr, Fabsav freine en descente avec le pied gauche, moi avec le droit car je ne sais pas faire et Watinico freine deux fois moins souvent que nous et pourtant on se suivait durant toute la descente du col
bonjour à tous
Dans l'intention de me faire un 2 ème jeux de roue ,( jantes + pneus été ) jantes EVO CORSE , noir mat, 8/18 avant et 9/18 arrière, quel autre marque de pneus peut on mettre à part les MICHELIN SPORT PILOT 4 ( prix ),à savoir qu'il faut en largeur des 215 à l'avant et 245 à l'arrière .Ce n'est pas pour faire de la piste ,peut- être une ou deux fois part an, mais juste de la ballade en moyenne montagne , ( Bugey,Jura, Savoie ).Faut-il absolument mettre des capteurs de pression ???? .Quel incidence si on en remet pas ???? .Ou peut on trouver des capteurs de pression (prix correct compatible avec l'ALPINE A110 2019 )
Merci pour vos réponses
Bon dimanche à tous
Prélot
Avec le rouge, je les aurais prises en noires... le rouge et le noir c’est toujours top.
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
Tty13 a écrit :Les goûts et les couleurs ... c'est connu !
En tout cas bravo pour ta rouge... elle est juste magnifique !
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
Exact... je vais d’ailleurs aller voir le nouveau nuancier la semaine prochaine, et s’il y a un beau rouge je troque ma Pure bleue contre une S rouge jantes noires... le plus dur sera de convaincre le ministère des finances de rallonger quelques k€.
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
Semi slicks Dunlop DZ 03G.
Ca s'achète uniquement en grande bretagne.
Aussi performants que des slicks moyens.
J'ai fait ce choix car j'ai aussi une Mégane 3 RS pour la piste et je pourrais monter ses roues dessus.
La finition est excellente.
Il aurait fallu que je commande les centres de roues avec les jantes car il y a un usinage spécifique des jantes dans ce cas ... Sauf que l'on ne m'a rien précisé au moment de la commande !
En terme de poids, 8.6 ou les 8x18 et 9.2 les 8.5x18.
Il y a plus léger mais je voulais des jantes solides car sur les OZ ultraleggera, le commence à avoir des fissures au pied des rayons, côté voile de jante.
Une petite question pour ceux qui ont changé leurs jantes.
Il me semble avoir lu ici que l'A110 était équipée de capteurs TPMS, si c'est bien le cas, pour un nouveau jeu de jante il faut forcement acheter 4 capteurs et les faire paramétrer sous peine d'avoir un code erreur au tableau de bord. Est-ce le cas ?
Ou alors il n'y a qu'une indication basée sur la vitesse de rotation (via l'ABS) et donc aucun capteur TPMS...ce qui règle la question de facto
Alpine A110 S - Toit carbone - Jantes Fuchs PE - Étriers Jaunes - Châssis Life 110 - Palettes MP Rezeau - Grille Homemade Insta : Olive_A110S
et Watinico freine deux fois moins souvent que nous et pourtant on se suivait durant toute la descente du col 
