Les freins ...

[Duge]

Est ce des français ont déjà acheté en direct à Mosa en Belgique et ont été livrés?
J’ai l’impression que non mais j’espère me tromper.

Sinon y a t’il des gentils Belges qui pourraient aider à détourner cela?

Merci

[Yvonen]

Gérard, quand j'ai voulu commander mes disques en direct chez MOSA , ils m'ont dit de m'adresser à ton copain du Nord
donc j'ai commandé chez Pierre-Alain Rechsteiner en Suisse .

[Mickael24]

Qui serait me dire comment changer les plaquettes arrières sur nos alpines? Sans passer par la case concession si possible

[Duge]

Gérard, quand j'ai voulu commander mes disques en direct chez MOSA , ils m'ont dit de m'adresser à ton copain du Nord
donc j'ai commandé chez Pierre-Alain Rechsteiner en Suisse .

Alors je crois que je vais acheter en Suisse, plutôt me couper une jambe que de donner 1 centime à ce mec.
Quitte aussi à payer plus cher...

En Suisse tu parles de Apex ?

[La Tronche]

Je suis en Belgique,mais lorsque je me suis renseigné chez Mosa (j'ai déjà été client chez eux) ils proposaient les disques en 320mm et il fallait retailler les plaquettes AV. Du coup, je suis allé chez Inoxline( dans le ch'nord!) qui m'a fourni des 330 mm (avec entretoises d'étriers )et des DS uno a un prix inférieur et dont je suis pleinement satisfait.

[Duge]

Je suis en Belgique,mais lorsque je me suis renseigné chez Mosa (j'ai déjà été client chez eux) ils proposaient les disques en 320mm et il fallait retailler les plaquettes AV. Du coup, je suis allé chez Inoxline( dans le ch'nord!) qui m'a fourni des 330 mm (avec entretoises d'étriers )et des DS uno a un prix inférieur et dont je suis pleinement satisfait.

Merci pour ces infos.
Mon souci c’est que devant mes roues piste sont en 17 pouces et je ne suis pas sûr que passer en 330 soit compatible avec ma jante....merdum...

[Yvonen]

Bonjour Gérard , il te reste à mesurer ce que tu as comme espace entre la partie supérieure de l'étrier et ta jante et pense que tu dois rajouter 6,5 mmm pour la cale si tu prends du 330 mm ( AP RACING 330 chez Rechracing ) les coordonnées je les ai postées dans mon récap frein

[La Tronche]

Je suis en Belgique,mais lorsque je me suis renseigné chez Mosa (j'ai déjà été client chez eux) ils proposaient les disques en 320mm et il fallait retailler les plaquettes AV. Du coup, je suis allé chez Inoxline( dans le ch'nord!) qui m'a fourni des 330 mm (avec entretoises d'étriers )et des DS uno a un prix inférieur et dont je suis pleinement satisfait.

Merci pour ces infos.
Mon souci c’est que devant mes roues piste sont en 17 pouces et je ne suis pas sûr que passer en 330 soit compatible avec ma jante....merdum...

Mes jantes à l'avant sont des Braid 7,5 X17 et les étriers passent sans problème.

[La Tronche]

Suite de mon commentaire :
Lorsque j'ai voulu commander mes jantes Braid Forged I, l'usine m'a envoyé un plan du profil d'une jante en coupe que j'ai dû agrandir à l'échelle 1 ( j'te dis pas la prise de tête) et ensuite pratiquer un collage sur un support rigide et placer sur le moyeu pour vérifier que l'étrier de frein ne toucherais pas .Donc normalement il ont l'info grâce à moi .Pour info mes jantes avant sont en 7,5 X 17 ET 30.

[Duge]

Je suis entré en contact avec inoxline mais sur leur site les disques 330 sont en dessous de 1000€ et ne sont pas annoncés comme du AP racing.
Ça me semble trop bon marché pour être le AP racing qui va bien.

Même chez AP il y’a plein de qualité bols et de pistes différentes....

Nb: Parfait, je viens de monter ma Team Dynamics et j’ai largement plus d’ 1 cm donc en 330 ça passe, ouf!

[Duge]

Je viens d'avoir la confirmation par Inoxline que ce n'est pas du AP racing .
C'est peut être très bien mais je ne prendrai pas le risque.

[Tty13]

Suite de mon commentaire :
Lorsque j'ai voulu commander mes jantes Braid Forged I, l'usine m'a envoyé un plan du profil d'une jante en coupe que j'ai dû agrandir à l'échelle 1 ( j'te dis pas la prise de tête) et ensuite pratiquer un collage sur un support rigide et placer sur le moyeu pour vérifier que l'étrier de frein ne toucherais pas .Donc normalement il ont l'info grâce à moi .Pour info mes jantes avant sont en 7,5 X 17 ET 30.

Attention quand même : les Forged 1 sont très fines et donc l'étoile est très grande.
Avant, sur ma GT3 j'avais des Forged 1 et des Full Race FF et il y avait presque 1cm d'écart ...

[Jérôme P.]

Suite de mon commentaire :
Lorsque j'ai voulu commander mes jantes Braid Forged I, l'usine m'a envoyé un plan du profil d'une jante en coupe que j'ai dû agrandir à l'échelle 1 ( j'te dis pas la prise de tête) et ensuite pratiquer un collage sur un support rigide et placer sur le moyeu pour vérifier que l'étrier de frein ne toucherais pas .Donc normalement il ont l'info grâce à moi .Pour info mes jantes avant sont en 7,5 X 17 ET 30.

Pour info cet italien a monté des Braid en 17" avec les gros freins, effectivement ça passe tant à l'avant qu'à l'arrière (mais tout juste en raison du frein de parking intégré)...

[GyomS]

Pour ceux qui se demandent, voici le devis MOSA pour le kit complet A110.

[Duge]

Pour ceux qui se demandent, voici le devis MOSA pour le kit complet A110.

Je t’ai envoyé un sms, peux tu regarder et me dire ?

Merci

[GyomS]

Je t’ai envoyé un sms, peux tu regarder et me dire ?

Merci

Je crois qu'il y a erreur sur la personne

[Duge]

Je t’ai envoyé un sms, peux tu regarder et me dire ?

Merci

Je crois qu'il y a erreur sur la personne

Je viens de regarder et le MP ne passe pas.
J’ai réessayé mais idem.
Ta boîte message est peut être pleine?

Peux tu essayer de m’envoyer un message?

Merci

[Corentin14]

Bonjour à tous,

J'ai un grondement au niveau des freins. J'avais une vibration au volant que je n'ai plus.

J'inspecte mes freins, pas mal de dépôt de plaquettes sur mes disques, (deux sessions circuits) je roule une ou deux centaines de kilomètres. Le phénomène diminue beaucoup mais persiste.. il persiste sur une freinage au dessus de 100 km/h.
Quand je lave mon auto (freins froids) je sèche rapidement les freins mais au démarrage les plaquettes collent au disques et du dépôt de "re"forme sur les disques.. Je ne serre donc plus le frein à main dans mon garage.

Mon centre Alpine en essayant avec moi le véhicule me dis qu'il y aurait bien un voile.. étrange non ?

Merci à tous pour vos conseils

[Duge]

Relis tous les posts à ce sujet.....
Il n’y a jamais de voile sur les disques, connerie et légende urbaine....
Il y a du dépôt de plaquette qui partira ou pas.
Pour le reste ici tu as toutes infos sur les solutions...

[Titophe64]

Bonjour à tous,

J'ai un grondement au niveau des freins. J'avais une vibration au volant que je n'ai plus.

J'inspecte mes freins, pas mal de dépôt de plaquettes sur mes disques, (deux sessions circuits) je roule une ou deux centaines de kilomètres. Le phénomène diminue beaucoup mais persiste.. il persiste sur une freinage au dessus de 100 km/h.
Quand je lave mon auto (freins froids) je sèche rapidement les freins mais au démarrage les plaquettes collent au disques et du dépôt de "re"forme sur les disques.. Je ne serre donc plus le frein à main dans mon garage.

Mon centre Alpine en essayant avec moi le véhicule me dis qu'il y aurait bien un voile.. étrange non ?

Merci à tous pour vos conseils

J’ai le même problème et je l’ai fait constaté par ma concession. J’attends le retour du SAV Alpine pour une prise en charge du changement des disques. Une chose est sûre : la qualité des plaquettes d’origine est pourrie. Donc avec le changement de disque je vais changer de plaquette et prenant autre chose que du Alpine...