Je lance ce post sur la géométrie de l'Alpine A110, n'ayant pas trouvé d'infos dans le FAR. Si un post existe dejà, merci de supprimer le mien
Je suis intéressé par les valeurs de géo d'origine, mais bien sur par celles que les gens ont testé/adopté avec d'autres amortisseurs ( combinés filletés) et donc des hauteurs de caisse différentes ( généralement plus basses ).
Merci pour votre aide
Géométrie A110
- Franck111
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Géométrie A110
Une Alpine c'est bleu :)
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Re: Géométrie A110
Une recherche avec le mot clé Géométrie t’aurait permis de retrouver le post en question qui existe depuis longtemps...Franck111 a écrit :Je lance ce post sur la géométrie de l'Alpine A110, n'ayant pas trouvé d'infos dans le FAR. Si un post existe dejà, merci de supprimer le mien
Je suis intéressé par les valeurs de géo d'origine, mais bien sur par celles que les gens ont testé/adopté avec d'autres amortisseurs ( combinés filletés) et donc des hauteurs de caisse différentes ( généralement plus basses ).
Merci pour votre aide
Il est ICI :
viewtopic.php?f=80&t=39005&p=427850&hil ... ie#p427850
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
- Franck111
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Re: Géométrie A110
C'est bien sur la premiere chose que j'ai faite, sans succes. J'ai clairement du merder... Bref. Sorry, merci de supprimer mon post
Une Alpine c'est bleu :)