Vidange boite 7

[Loloderouen]

C'est si onéreux de le faire en concession ?

[Paul Le Corre]

Pour avoir détruit une boîte de vitesse automatique sur un classe G suite à une vidange "malheureuse", je vous recommande chaudement de prendre mille précaution lors de l'opération.

D'après la concession (toujours chez Mercedes), ils envoient eux-mêmes les vidanges de boîte chez un spécialiste pour éviter toute malfaçon.

Je n'ai pas eu d'expérience sur la Getrag mais chat échaudé craint l'eau froide.

[OliveCSL]

C'est si onéreux de le faire en concession ?

C'est une question d'envie. Qui parle d'argent .... ?

[Castor54]

J'ai 2 questions avant que tu te lances, car je vais le faire d'ici 1 ou 2 semaines :

1) dis moi si tu passes par le bouchon de remplissage ou par le capteur sous la boite à air
2) je compte lever l'arrière uniquement pour faire la vidange, je me demande si cette inclinaison ne va pas fausser le niveau maxi. Tu fais quoi ? Tu lèves les quatre roues, uniquement le côté gauche ou que l'arrière ? A moins que tu ne disposes d'un pont.

j'ai discuté avec le mécano alpine ...
il dit que c'est vraiment facile.

j'ai un pont
je pense que l'idéal est d'être a plat, car c'est du remplissage à débordement, donc si tu es incliné, tu remplis pas tout ( il doit pas manquer grand chose ...
Je vais passer par le bouchon de remplissage

et en effet, c'est pas un problème de cout, c'est yen volonté de s'occuper de la voiture...
quand je regarde le cout de l'investissement de mon équipement., j'aurais pu faire entretenir mes 4 voitures jusqu'a la mort en concession

[Loloderouen]

Pour avoir détruit une boîte de vitesse automatique sur un classe G suite à une vidange "malheureuse", je vous recommande chaudement de prendre mille précaution lors de l'opération.

D'après la concession (toujours chez Mercedes), ils envoient eux-mêmes les vidanges de boîte chez un spécialiste pour éviter toute malfaçon.

Je n'ai pas eu d'expérience sur la Getrag mais chat échaudé craint l'eau froide.

Mieux j'ai un ami qui a déjà déposé sa Mercedes chez Mercedes pour une vidange de boîte et une révision, il a payé mais la concession n'a rien fait du tout... (constat fait par un petit garage Mercedes le lendemain) car il avait des doutes sur le sérieux de la concession

[OliveCSL]

Pour avoir détruit une boîte de vitesse automatique sur un classe G suite à une vidange "malheureuse", je vous recommande chaudement de prendre mille précaution lors de l'opération.

D'après la concession (toujours chez Mercedes), ils envoient eux-mêmes les vidanges de boîte chez un spécialiste pour éviter toute malfaçon.

Je n'ai pas eu d'expérience sur la Getrag mais chat échaudé craint l'eau froide.

Mieux j'ai un ami qui a déjà déposé sa Mercedes chez Mercedes pour une vidange de boîte et une révision, il a payé mais la concession n'a rien fait du tout... (constat fait par un petit garage Mercedes le lendemain) car il avait des doutes sur le sérieux de la concession

I mean...he has a point

[Seven]

Très étonnant de la part d'une concession Mercédès, même petite ...

[Loloderouen]

Très étonnant de la part d'une concession Mercédès, même petite ...

C'était une grande concession. Le petit garage, lui, a été sérieux et il a gagné un client

[Castor54]

j'ai fais la vidange ...
j'avais 2 heures à tuer

c'est ultra rapide,

Olivecsl, le plus simple est de démonter les deux parties arrières du fond plat ( celui de l'échappement et celui du moteur )
comme ça tu peux facilement remplir par dessus la barre stabilisatrice
c'est grâce à la suppression de la gamelle d'origine

on balance environ 3,5L
ensuite ça déborde



l'huile était bien ... couleur café malgré le petit kilométrage ( 6500km )

[Loustoupic91]

j'ai fais la vidange ...
j'avais 2 heures à tuer

c'est ultra rapide,

Olivecsl, le plus simple est de démonter les deux parties arrières du fond plat ( celui de l'échappement et celui du moteur )
comme ça tu peux facilement remplir par dessus la barre stabilisatrice
c'est grâce à la suppression de la gamelle d'origine

on balance environ 3,5L
ensuite ça déborde



l'huile était bien ... couleur café malgré le petit kilométrage ( 6500km )

Merci pour ton retour castor 54 peux-tu me dire quelle marque d'huile as-tu pris et as-tu remplacer des joints

[Castor54]

Aucun joints à remplacer

J’ai mis : MOTUL HIGH-TORQUE DCTF

[Loustoupic91]

Aucun joints à remplacer

J’ai mis : MOTUL HIGH-TORQUE DCTF

Merci Castor 54

[OliveCSL]

j'ai fais la vidange ...
j'avais 2 heures à tuer

c'est ultra rapide,

Olivecsl, le plus simple est de démonter les deux parties arrières du fond plat ( celui de l'échappement et celui du moteur )
comme ça tu peux facilement remplir par dessus la barre stabilisatrice
c'est grâce à la suppression de la gamelle d'origine

on balance environ 3,5L
ensuite ça déborde



l'huile était bien ... couleur café malgré le petit kilométrage ( 6500km )

Génial, merci.
Perso j'ai acheté de la Motul Multi DCTF.
Je ferais un retour également.

[Kaiomei]

@Castor54:

Bravo, bien joué !

Mais pourquoi ta barre anti-roulis est-elle argentée et brillante plutôt que noire ?

[Didier91]

[/quote]
Génial, merci.
Perso j'ai acheté de la Motul Multi DCTF.
Je ferais un retour également.
[/quote]

j'a également mis la Motul Multi DCTF j'ai trouvé une légère amélioration des passages de vitesses ensuite à mettre peut être en relation à l'age avancé (6 ans) de l'huile d'origine malgré le faible kilométrage (14 000 KM), elle était bien foncée en tout cas . par contre je n'ai pas eu besoin de démonter le second fond plat pour effectuer la vidange et remplissage.

concernant les joints celui de vidange n'est pas nécéssaire à changer , par contre celui de remplissage est conseiller de le remplacer , je ne l'ai pas fait car j'avais loupé l'info , mais je le ferai lors de la prochaine vidange, je possède la pompe Facom la meme qui m'a permis de faire le remplissage , c'est long et pas compliqué mais un pont est indispensable à mon avis pour effectuer cet entretien , j'avais "reservé" un pont dans un self garage à Rambouillet , très bonne expérience

[MotardPlongeur]

Question : y a-t-il une raison pour avoir choisi la Motul "Multi" plutôt que la "High Torque" (en dehors du prix) ?

Sur le site de Motul, c'est la "HT" qui est recommandée pour Alpine, avec une ref en "7700", un peu plus fluide que la "Multi".

[Didier91]

comme cité précédemment , j'avais zappé l'info pour la high torque , j'ai mis la multi DCT , elle possède les caractéristiques voir au dela de celle en remplissage usine (confirmé par la CC Alpine), lors de la prochaine vidange j'opterait pour la HT toujours chez Motul

[Castor54]

@Castor54:

Bravo, bien joué !

Mais pourquoi ta barre anti-roulis est-elle argentée et brillante plutôt que noire ?

c'est la barre MP-REZEAU

[MM13]

Bonsoir le Forum,
je viens vous soumettre une question quand à la vidange de la boite de vitesses de l'A110 NG :
J'ai découvert ce jour que la boite Getrag à double embrayage de nos belles est aussi installée dans certaines Mini Cooper S . Le soucis est que les préconisations constructeurs ne sont pas du tout les mêmes .
En effet, chez Alpine/Renault, la vidange se résume à un remplacement de l'huile par de l'huile neuve .
Par contre chez Mini/BMW la procédure est beaucoup plus complexe avec passage obligatoire sur un outil de diagnostique . La raison serait qu'il faut adapter les jeux dans les embrayages en fonction de leurs usures .
Les embrayages Alpine ne s'useraient donc pas ?
Vos avis seraient les bienvenus .
Alpinement

[Vicers]

Bonsoir le Forum,
je viens vous soumettre une question quand à la vidange de la boite de vitesses de l'A110 NG :
J'ai découvert ce jour que la boite Getrag à double embrayage de nos belles est aussi installée dans certaines Mini Cooper S . Le soucis est que les préconisations constructeurs ne sont pas du tout les mêmes .
En effet, chez Alpine/Renault, la vidange se résume à un remplacement de l'huile par de l'huile neuve .
Par contre chez Mini/BMW la procédure est beaucoup plus complexe avec passage obligatoire sur un outil de diagnostique . La raison serait qu'il faut adapter les jeux dans les embrayages en fonction de leurs usures .
Les embrayages Alpine ne s'useraient donc pas ?
Vos avis seraient les bienvenus .
Alpinement

En effet si tu regardes dans les pages précédent j'avais partager une vidéo sur le sujet et d'après enquête Far chez Alpine on ne fais pas cette procédure de calibrage.
La question reste comme tu dis l'usure de nos boîtes dans le long terme sans cette procédure