200000 kms pour Jaune Vanille ?

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200000 kms pour JV ?

Il faut ouvrir le moteur à titre préventif et éviter une casse trop importante
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Il faut aller jusqu'au bout ou au moins à 200000 kms
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Fye
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?



MMF ?...............................
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Seitert Patrick
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

Fye a écrit :MMF ?...............................
L'ami Fye est remarquable de concision, tout est dit certes, mais rien n'est compréhensible...du moins pour moi.
:thinking:
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
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GVallerian
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

deux photos de la SC 20472 en juillet dernier : son propriétaire (une piste : il courait sur une bis en VH l'année dernière!) la restaure en conformité avec une compétition client bis, notamment le coffre avant, le tdb etc..
vue de l'avant, avec sa belle couleur d'origine
20472-1.jpg
le moteur :
mm154.jpg
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Seitert Patrick
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

De plus en plus passionnant l'histoire de cette 1600SC n° 20472 et personnellement ravi que le nouveau propriétaire ait décidé de la remettre dans sa teinte d'origine.
Sans être un ayatollah de la pureté originelle, je suis un chaud partisan de la voiture dans sa couleur d'origine. Surtout une teinte "originale"
*Qui a dite que les Alpine sont bleues !
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
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Fye
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

Seitert Patrick a écrit :
Fye a écrit :MMF ?...............................
L'ami Fye est remarquable de concision, tout est dit certes, mais rien n'est compréhensible...du moins pour moi.
:thinking:
ben avec l'indice de GV.....y'a plus de ?...non ?
:crazy:
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Seitert Patrick
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

:hello: Fye :
Cela n'est plus de la concision mais du mystère autour de l'identification du nouveau propriétaire de la 1600SC n° 20472 champagne métallisé, Monsieur M.M.F.
Sacré Fye !
Je m'efforce de convaincre Cobra, le propriétaire n°2 de s'enregistrer sur le FAR afin qu'il puisse intervenir et nous conter la vie mouvementée de n° 20472 quand elle est passée entre ses mains.

Et à propos du coloris quel est il vraiment ? GVallerian indique "or métallisé", Cobra a souvenir de "bronze métallisé" et je trouve dans le bouquin de Christian Descombes le coloris "champagne métallisé code 26".
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
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Clouet
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

une chose est sur mon bon patrick
c est une teinte métallisée !!!!!!!!!!!!!!!!!
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GVallerian
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

pour le propriétaire, ce n'est pas MMF mais DMF! et pour la couleur, c'est vrai que l'appellation exacte est bien "champagne métallisé". Par contre, je n'ai pas vérifié si le code est bien 26, j'ai une photo des plaques mais surexposée...
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Seitert Patrick
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

GVallerian a écrit :pour le propriétaire, ce n'est pas MMF mais DMF! et pour la couleur, c'est vrai que l'appellation exacte est bien "champagne métallisé". Par contre, je n'ai pas vérifié si le code est bien 26, j'ai une photo des plaques mais surexposée...
Alors champagne pour tout le monde :drink: champagne métallisé code 26 selon le livre de Christian Descombes (dans les annexes à la fin) .
Et bravo à l'heureux propriétaire DMF de faire renaitre n°20472 et si Cobra nous lit qu'il se lâche enfin et nous raconte les aventures de cette berlinette pendant sa période calfounesque.

Pour les curieux il suffit d'aller sur le site de référence de GaazAsso : http://gaazasso.free.fr/pages/ListeTein ... esA110.htm pour y découvrir la teinte Champagne métal référence Alpine : 26 référence RM : 3426.

PS : dans un monde idéal DMF serait un Farnaute ce qui ne doit pas être le cas car il serait déjà intervenu ; alors s'il nous lit nous serions ravis d'être au courant de la nouvelle vie de n°20472.
Modifié en dernier par Seitert Patrick le 08-déc.-2014 16:56, modifié 1 fois.
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

pour le code couleur voila une mauvaise photo de la plaque de la voiture
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Seitert Patrick
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

Et DM confirme . Yesssss le gagnant est bien le 3426 !
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

C'est une photo du carter alu de MM154 en 1860 qui a mal digéré une bielle (raison pour laquelle MM154 sera en 1796) Prise ce jour, c'est l'unique souvenir que j''en ai.
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

Aux dernières nouvelles, Cobra aurait réussi à s'enregistrer sur le FAR et devrait intervenir ici au sujet de n°20472.

Au passage il faut remercier DM d'avoir gardé ce vestige de la berlinette, un carter alu explosé par une bielle ayant choisi la liberté.
Encore que selon Frère Dom de Trémolat cela ne soit pas le parcours habituel. Il est de bon goût que la bielle n°1 fracassât le carter moteur pour heurter le démarreur et avec le cocktail huile chaude, échappement et électricité transformer la berlinette en cocktail molotov ! :mrgreen:
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Michel Bourgeois
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

Hé bé, quand je vois ça, j'ai bien envie de mettre 1000 tours de moins à mon mouchard....
Et c'est toujours la bielle n° 1 ? Celle qui serait le moins bien graissée, car en bout de circuit ?
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

:hello: Michel Bourgeois

On se calme et on se met en mode philosophe peinard en imaginant la bielle du cylindre n°1 qui se fait la malle car moins bien graissée et le cylindre n°4 qui perd le premier de la compression car cylindre le moins refroidi des 4 ! :thinking:
Mais il est vrai qu'avec le temps dans le cas de Jaune Vanille, en usage normal c'est 4/4500 t/m et quand cela démange 5/5500 t/m.
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DM
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

cobra comme pseudo pour Mr A.C. , je vient juste de percuter!
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Seitert Patrick
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

DM a écrit :cobra comme pseudo pour Mr A.C. , je vient juste de percuter!
Bravo ! tout à fait ! Cobra because AC Cobra, A et C étant les initiales de notre timide qui n’intervient toujours pas sur le FAR malgré la foule en délire debout sur les gradins scandant son nom ! :D :D :D
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L'Alpine
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

Salut Sir P7R,

N'exagérons rien pour le debout dans les gradins.
Restons simple, seulement debout sur nos claviers pour le moment.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
A 310 1600 VE de 1972 depuis 1979.
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Seitert Patrick
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

Compagnons de la Farnautie bonjour :

A la remarque de Sir L'Alpine, "debout sur les gradins" ou "assis devant les claviers" quelle différence puisqu'il ne s'agit que d'une image allégorique et quitte à choisir je préfére l'image de la foule (de Farnautes?) debout sur les gradins pour encourager le timide Cobra à venir ici s'exprimer et nous conter les folles aventures de n° 20472.
Cela me rappelle un peu mes débuts sur le FAR découvert par hasard un jour où j'avais "googelisé" le mot Alpine et mes difficultés à entrer dans ce cercle des initiés car il faut bien comprendre que pour ceux nés dans la première partie du siècle dernier, il s'agissait d'une sacrée expédition que de pénétrer dans cette "terra incognita" sans boussole, sans cartes, sans guides, l'Aventure avec un grand A ....comme dans Alpine ! :wink:

PS : reçu par ailleurs un mail de l'ami Cobra, accusant réception de mon petit mode d'emploi et du petit nécessaire du parfait petit Farnaute, il s'entraine, il s'entraine.... Il est même arrivé à entrer ici et il a reconnu "son" carter pulvérisé par une bielle volage.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
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Tezec
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Re: 200000 kms pour Jaune Vanille ?

Bonjour à la FARnautie

Cela fait étrange de revoir cette couleur que nous avons connue lorsque DP a acheté son auto au siècle dernier . . . nostalgie . . . et quel travail n’a-t-il pas accompli pour passer de la belle 1600 SC à la superbe Groupe V qu’elle était devenue

Une démarche hérétique qui nous ferait bondir aujourd’hui mais qui nous a rempli d’admiration-justifiée- à l’époque . . . et puis, c’était pour la « bonne cause » car notre Cobra, excellent pilote déjà très méticuleux, l’a superbement pilotée au cours des années qui ont suivi

Reconstituer l’histoire de cette auto dont nous avons connu la genèse est émouvant, d’autant plus que D.P. son « constructeur », Cobra, Frère-Dom-de-Trémolat que je vois toujours sont restés en contact . . .

Et merci à P7R d’avoir accueilli Cobra dans son post haut lieu du Hors Sujet !

Il y a toujours des histoires d’hommes derrière les Alpine

Bien amicalement,
A 310 1981 _ n°série 47959_plaque ovale 27959_marron foncé irisé 125

A110 2018 _ PE n° 584

ALPINISTE depuis 1973 _ de plus en plus ALPINOSAURE
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