Salut à tous,
Historiquement, Alpine c'est la fibre de verre ! Il est reconnu que la marque possède un savoir-faire important en la matière !
Quant à la prochaine Alpine, elle utilisera principalement l'aluminium !
Après nous avoir montré une partie de la coque, Alpine entretient le buzz aujourd'hui avec une photo de capots de la prochaine Alpine...
https://pbs.twimg.com/media/C4POZAoWEAMknnq.jpg:large
Mais d'où vient donc cette compétence de l'aluminium, d'un savoir-faire interne Renault ou extérieur (comme pour le Renault Spider avec Hydro-Aluminium )?
A bientôt
Aluminium chez Alpine
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Aluminium chez Alpine
Alpinement vôtre - 'Alpinely Yours'
Hervé Valette
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Secrétaire du CARP (Club Alpine Renault du Périgord)
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Re: Aluminium chez Alpine
1600s70 a écrit : Au pays des rillettes on sait faire des autos avec structure alu : http://betaepsilon.fr/historique/beebee-automotive/
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A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.
http://www.citroen-rosalie.fr/
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Re: Aluminium chez Alpine
S'il s'agit d'une compétence extérieure - comme celle de nos amis nordiques pour le Spider, cela veut-il dire que l'auto suivra les mêmes affres que sa prédécesrice ? En effet le Spider a du mal à dépasser à la vene son prix original de 20.000 FF.
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Re: Aluminium chez Alpine
Une partie des pièces en alu serait fabriquée par un industriel Italien ... A Confirmer
- Tangleding
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Re: Aluminium chez Alpine
On peut voir le châssis plus en détail suite à un tweet de Villain, repris ailleurs avec les clichés en grand :
https://mobile.twitter.com/Alpine_Plane ... 2443142145
https://mobile.twitter.com/Alpine_Plane ... 2443142145
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Re: Aluminium chez Alpine
Les photos du châssis rassemblées :
- Richez Christophe
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Re: Aluminium chez Alpine
Hello
C'est bien un moteur transversal position centrale comme sur bagheera et murena non?
Christophe
C'est bien un moteur transversal position centrale comme sur bagheera et murena non?
Christophe
Passion de Alpine,Alpine A310 v6 pack GT n° 50768 version autriche(121),Matra Murena et Citroën (DS en particulier) camping car
,1cx trd t2,murena 1600,ami 6, renault 4 TL savane xantia, Benimar mileo 246 (ford 140 ch),R 30 TD
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Re: Aluminium chez Alpine
Tangleding a écrit :Les photos du châssis rassemblées :
Bonsoir,
Après le chassis, les sièges baquets avec un poids contenu de 13,1 kgs....
http://www.leblogauto.com/2017/02/genev ... aquet.html
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Re: Aluminium chez Alpine
je plaint celui qui devra redresser suite a un choc arriere
rien de demontable!
une fois de plus on pense pas à ceux qui interviennent en apres vente!
Marcus04
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Re: Aluminium chez Alpine
Bonjour.
Je pense aussi au cout des assurances pour cette auto.
Au debut pas de probleme mais au fur et a mesure des sinistres ca risque d'augmenter.
PAT
Je pense aussi au cout des assurances pour cette auto.
Au debut pas de probleme mais au fur et a mesure des sinistres ca risque d'augmenter.
PAT
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Re: Aluminium chez Alpine
Désolé de faire ma sale gueule comme souvent, mais est-ce que l'on ne s'achemine pas comme par le passé vers Dieppe = unité d'assemblage de trucs produits ailleurs, mais qu'on est bien obligé de faire là pasqu'on a obtenu des subsides politiques ?
- Surge
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Re: Aluminium chez Alpine
Oui effectivement ça pourra être un problème. D'ailleurs il serait intéressant d'avoir l'expérience de propriétaires d'Alfa 4C parce que l'alu c'est une chose mais le carbone
- Seth
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Re: Aluminium chez Alpine
La 4C tu as deux berceau alu qu'on peut changer , et on peut aussi réparer les petits dommages sur le carbone, c'est prévu pour. L'Alpine, pour ce que l'on voit, risquerai effectivement de coûter bien cher pour les petits chocs...
Une Alpine avec de l'alu italien, dessiné par un russe (et quelques français), conçue par les mecs de Caterham (+ ou -)n un moteur japonais... Ils ont bien dû réussir à mettre des pièces de Dachia, non?
Une Alpine avec de l'alu italien, dessiné par un russe (et quelques français), conçue par les mecs de Caterham (+ ou -)n un moteur japonais... Ils ont bien dû réussir à mettre des pièces de Dachia, non?
Faire une toute petite manufacture de sport, vendre quelques voitures à des passionnés, donner du travail à des personnes qui aimeront venir à leur boulot. Voilà mon projet, même si aujourd'hui je ne fais que parler d'un hobby. Ca prendra du temps, mais j'y arriverai.
https://www.leetchi.com/c/alpine-concep ... eth-alpine
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- Surge
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Re: Aluminium chez Alpine
Merci de l'info Seth. j'ai un peu cherché mais les sinistres sur 4C ne courent pas les rues (tant mieux). J'ai par contre trouvé plusieurs discussions sur les Lotus et effectivement ce n'est pas simple...
- Surge
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Re: Aluminium chez Alpine
Effectivement je suis allé regarder une vue éclaté du châssis de la 4C. Il n'y a que la baignoire centrale qui est en carbone. la crash box avant et le berceau moteur sont en alu
- Magnum21
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Re: Aluminium chez Alpine
Je ne sais pas où était fabriqué le capot de ma Clio 2 RS1 en 2000 mais sur la première il était en aluminium . Puis ils sont revenus à L acier
- Seth
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Re: Aluminium chez Alpine
il semblerait surtout qu'il n'y ait aucun berceaux amovibles sur les longerons alu de l'Alpine. les suspensions sont directement sur les extrudés, si ça se confirme, au delà de 30/40 km/h, c'est direct la casse...
Drôle de choix....Un choix de production de masse...
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https://www.leetchi.com/c/alpine-concep ... eth-alpine
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Re: Aluminium chez Alpine
Avez-vous des photos du sous-châssis avant? Je n'ai pas vu quoi que ce soit pour suggérer autrement à ce que vous avez suggéré et je ne sais pas comment vous parvenez à faire de telles réclamations avec si peu d'images ...Seth a écrit :il semblerait surtout qu'il n'y ait aucun berceaux amovibles sur les longerons alu de l'Alpine. les suspensions sont directement sur les extrudés, si ça se confirme, au delà de 30/40 km/h, c'est direct la casse...
Drôle de choix....Un choix de production de masse...
- Seth
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Re: Aluminium chez Alpine
Analyse d'un pro, mais comme lui, j'utilise le conditionnel. "il semblerait"
Ca se voit assez que ce n'est pas de l'amovible au sens habituel du terme, la structure avant est peut-être remplaçable (collée, rivetée,boulonnée), mais pas amovible.
Ca se voit assez que ce n'est pas de l'amovible au sens habituel du terme, la structure avant est peut-être remplaçable (collée, rivetée,boulonnée), mais pas amovible.
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Re: Aluminium chez Alpine
J'ai suivi personnellement beaucoup de projets Renault, et je sais que Sandouville à deja fait des essai Alu en 1990 (Portes Laguna). Ce n'est donc pas nouveau pour RenaultH Valette a écrit :Salut à tous,
Mais d'où vient donc cette compétence de l'aluminium, d'un savoir-faire interne Renault ou extérieur (comme pour le Renault Spider avec Hydro-Aluminium )?
Cordialement
Claude
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