Manfred a écrit :Duge a écrit :Jérôme P. a écrit :Un excellent commentaire tiré du dernier n° de Car Magazine (désolé pour les non anglophones...) qui illustre le fait qu'une voiture peut AUSSI être sportive ET souple, n'en déplaise à certains ayathollas des suspensions raides comme la justice et des planches à pain.
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Pour ma part c'est la dernière fois que je réponds à tes interventions car tu sembles ne rien comprendre à ce que l'on écrit. Je n'aime pas me faire traiter d’Ayatollah, garde ce vocabulaire pour toi ou pour ceux qui le justifient dans le cadre que l'ont connait.
Ensuite Les Wincpower , Duge et compagnie n'ont pas l'intention d'avoir des planches mais des autos à l'hydraulique mieux maîtrisée. Toi comprendre?
Pour être encore plus clair un de mes amis fait partie des gens qui travaillent sur certaines suspensions de l'Alpine et je sais très bien de quoi sont fait les amortos actuels et à quoi ils sont bons et pas bons.
Au revoir
C'est un peu puéril de s'engueuler pour une bagnole....
Bien d'accord avec ce dernier point et d'ailleurs je ne vois pas bien où est le motif de "l'engueulade", peut-être que certains ignorent le sens de mots qui sont rentrés dans le vocabulaire courant ainsi que celui de l'émoji "clin d'oeil"...
Mais sur le fond et pour répondre je n'aime pas moi non plus me laisser imposer un point de vue si je ne le partage pas, je ne demande rien d'autre que l'on respecte le mien ainsi que celui d'autres ici.
Donc laissez nous si ça nous plait aimer cette suspension telle qu'elle a été conçue par des gars qui ne sont quand même pas des manches en liaisons au sol, sans affirmer comme certains le font ici - je n'ai pas particulièrement en tête de commentaires venant de Vincpower ou de Duge d'ailleurs... - que les amortos sont "pourris", que la conception de la suspension est un "défaut", que la voiture est "molle", que la suspension "pompe" ou que sais-je encore...Pour tout dire, et bien que comme l'écrit très justement Vincpower mon intention n'est aucunement d'agresser qui que ce soit, à contrario ces "appréciations" péremptoires, excessives et répétitives commencent à devenir lassantes !
Pour les "nouveaux" qui nous lisent, non la suspension de l'A 110 n'est pas "nulle", mais elle est relativement atypique pour une sportive moderne. Et pour moi et d'autres dont le bagage de pilotage est autrement plus important c'est ce qui fait son charme et son intérêt, sur petites routes tout du moins.
That's all et il suffit de manifester un peu d'ouverture d'esprit pour des appréciations différentes des siennes, et que l'on fasse aussi l'effort de comprendre comment et pourquoi cette auto a été initialement conçue ainsi...
Après, que ce typage souple de suspension plaise à certains et pas à d'autres c'est chose tout à fait compréhensible, pour laquelle je suis bien placé pour savoir de quelles différences concrètes de ressenti on parle comme je l'ai déjà écrit à plusieurs reprises...Rien de bien nouveau sur ce point.
Fin de l'échange pour ma part.