Aile et pare-chocs avant

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Scarabeo
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Aile et pare-chocs avant

Bonjour,
vous pensez qu'on puisse passer commande à l'usine d'une aile et d'un pare-chocs avant déjà peint ?
C'est le Bleu Alpine, le plus répandu.
Alpine A110 - Première Edition - N° 1911 - Bleu Alpine
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Titophe64
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Re: Aile et pare-chocs avant

A moins d’avoir une connaissance à l’usine, je crains qu’il faille passer par le réseau pour les pièces détachées.
Alpine A110 Pure bleue (A VENDRE) qui roule dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... en attendant ma future S orange feu !
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Scarabeo
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Re: Aile et pare-chocs avant

Merci, pour ta réponse.
Mais pense-tu qu'on puisse passer commande (usine ou réseau) des 2 pièces déjà peints ?
Alpine A110 - Première Edition - N° 1911 - Bleu Alpine
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Manfred
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Re: Aile et pare-chocs avant

Il suffit que tu leur téléphone , et tu le sauras.
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972

" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014


https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
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Re: Aile et pare-chocs avant

Ah, si c'était si simple !
J'ai envoyé 4 e-mails pour un devis et encore rien.
32 jours pour aucune réponse.
C'est bien le réseau, mais pas pour la rapidité des réponses. :nono:
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Manfred
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Re: Aile et pare-chocs avant

Téléphone, tu auras un interlocuteur, un nom, ça sera plus simple de le relancer et d'avoir une réponse.
Mais à mon avis, recevoir des pièces de carrosserie non peintes, ça doit être possible, mais peintes, je ne suis pas sûr.
Tu as tapé ? Sans possibilité de faire marcher l'assurance ?
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Jérôme P.
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Re: Aile et pare-chocs avant

Les pièces de carrosserie ne sont jamais peintes... Tu a pris un animal, c'est çà ? Tu ne fais pas confiance à un bon carrossier pour te refaire la teinte d'origine ? (avec vernis bleu)
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Scarabeo
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Re: Aile et pare-chocs avant

Hélas non, je ne fait pas trop de confiance aux carrossiers de ma région.
Hier j'ai eu la visite d'un très bon et très réputé carrossier italien.
Lui aussi me confirme que on verra toujours une (petite) différence.
Le perlage, le métallisé, la main, et encore en ayant la bonne couleur.
C'est lui qui m'a demandé si Dieppe aurait pu fournir la pièce déjà peinte.
Je suis prêt à partir en usine..... (2500 km !!!)
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Jérôme P.
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Re: Aile et pare-chocs avant

Scarabeo a écrit :Hélas non, je ne fait pas trop de confiance aux carrossiers de ma région.
Hier j'ai eu la visite d'un très bon et très réputé carrossier italien.
Lui aussi me confirme que on verra toujours une (petite) différence.
Le perlage, le métallisé, la main, et encore en ayant la bonne couleur.
C'est lui qui m'a demandé si Dieppe aurait pu fournir la pièce déjà peinte.
Je suis prêt à partir en usine..... (2500 km !!!)
Je ne veux pas te décevoir mais pour avoir visité l'usine et vu comment c'est organisé je peux te dire qu'à 99,99 % la réponse sera non...Comme chez n'importe quel constructeur d'ailleurs, sauf peut être Rolls et Morgan...;)
Ton carrossier n'as pas tort, le rendu ne sera jamais parfaitement identique....mais si c'est fait par un très bon pro, seul un œil vraiment exercé s'en rendra compte ! Certains vont jusqu'à faire un très léger dégradé sur les panneaux avoisinants non remplacés de façon à ce que le tout se "fonde" visuellement.

Et même si l'usine acceptait de te peindre 2 pièces de carrosserie, cette différence existerait toujours car même si la teinte était 100 % exacte, il peut subsister une différence d'application (orientation des paillettes, etc..) qui fait que le rendu visuel, la façon de capter la lumière, la profondeur, les reflets seront très légèrement différents. C'est la raison pour laquelle les voitures neuves sont toujours peintes d'un seul tenant. Chez Alpine en particulier les éléments plastiques non encore montés (boucliers, pavillon, retros, intérieur des portières, etc...)sont diposés sur des supports et peints en même temps que la caisse.
Chez Porsche que j'ai aussi visité à Zuffenhausen, c'est le même opérateur qui peint tout l'extérieur de la caisse, car le "coup" de pistolet va aussi induire des différences d'un peintre à l'autre...

Cette problématique est la raison pour laquelle je fais tout pour protéger ma peinture d'origine et que j'ai fait filmé tout le bloc avant, je ne veux pas avoir à faire repeindre quoi que ce soit suite à du gravillonnage par exemple... bien évidemment reste l'accident par définition imprévisible..
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Re: Aile et pare-chocs avant

Jérôme P. a écrit :
Scarabeo a écrit :Hélas non, je ne fait pas trop de confiance aux carrossiers de ma région.
Hier j'ai eu la visite d'un très bon et très réputé carrossier italien.
Lui aussi me confirme que on verra toujours une (petite) différence.
Le perlage, le métallisé, la main, et encore en ayant la bonne couleur.
C'est lui qui m'a demandé si Dieppe aurait pu fournir la pièce déjà peinte.
Je suis prêt à partir en usine..... (2500 km !!!)
Je ne veux pas te décevoir mais pour avoir visité l'usine et vu comment c'est organisé je peux te dire qu'à 99,99 % la réponse sera non...Comme chez n'importe quel constructeur d'ailleurs, sauf peut être Rolls et Morgan...;)
Ton carrossier n'as pas tort, le rendu ne sera jamais parfaitement identique....mais si c'est fait par un très bon pro, seul un œil vraiment exercé s'en rendra compte ! Certains vont jusqu'à faire un très léger dégradé sur les panneaux avoisinants non remplacés de façon à ce que le tout se "fonde" visuellement.

Et même si l'usine acceptait de te peindre 2 pièces de carrosserie, cette différence existerait toujours car même si la teinte était 100 % exacte, il peut subsister une différence d'application (orientation des paillettes, etc..) qui fait que le rendu visuel, la façon de capter la lumière, la profondeur, les reflets seront très légèrement différents. C'est la raison pour laquelle les voitures neuves sont toujours peintes d'un seul tenant. Chez Alpine en particulier les éléments plastiques non encore montés (boucliers, pavillon, retros, intérieur des portières, etc...)sont diposés sur des supports et peints en même temps que la caisse.
Chez Porsche que j'ai aussi visité à Zuffenhausen, c'est le même opérateur qui peint tout l'extérieur de la caisse, car le "coup" de pistolet va aussi induire des différences d'un peintre à l'autre...

Cette problématique est la raison pour laquelle je fais tout pour protéger ma peinture d'origine et que j'ai fait filmé tout le bloc avant, je ne veux pas avoir à faire repeindre quoi que ce soit suite à du gravillonnage par exemple... bien évidemment reste l'accident par définition imprévisible..
:hello:
En cas d'accident tu vends la voiture et tu achète une neuve :lol:
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Re: Aile et pare-chocs avant

Et tu ouvres une cagnotte en ligne.........Nul doute que certains sur ce forum cotiseront à hauteur de plusieurs milliers d'euros :mrgreen:

(pas moi)
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Re: Aile et pare-chocs avant

2 bonnes idée..... :crazy:

Mais c'est pas le prix qui me préoccupe.

C'est la qualité du travail.
Encore aujourd’hui un autre carrossier qui me dit qu'il faut prévoir de petites différences...
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Manfred
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Re: Aile et pare-chocs avant

Scarabeo a écrit :2 bonnes idée..... :crazy:

Mais c'est pas le prix qui me préoccupe.

C'est la qualité du travail.
Encore aujourd’hui un autre carrossier qui me dit qu'il faut prévoir de petites différences...
Si c'est pas le prix qui te préoccupe, tu la fais repeindre intégralement, et roule ma poule !
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Re: Aile et pare-chocs avant

Ah, voilà une 3ème idée extraordinaire.
Des fois je me demande pourquoi je n'y arrive pas tout seul.... :crazy:
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Re: Aile et pare-chocs avant

Scarabeo a écrit :2 bonnes idée..... :crazy:

Mais c'est pas le prix qui me préoccupe.

C'est la qualité du travail.
Encore aujourd’hui un autre carrossier qui me dit qu'il faut prévoir de petites différences...
Normal, c'est ce que j'ai écrit plus haut en expliquant le pourquoi du comment...Par définition celui qui te dira qu'il n'y aura aucune différence est soit un mauvais professionnel, soit un menteur...soit les 2 à la fois ! :wink:
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Re: Aile et pare-chocs avant

Scarabeo a écrit :Ah, voilà une 3ème idée extraordinaire.
Des fois je me demande pourquoi je n'y arrive pas tout seul.... :crazy:
:mrgreen:
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972

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Re: Aile et pare-chocs avant

Manfred a écrit :
Scarabeo a écrit :Ah, voilà une 3ème idée extraordinaire.
Des fois je me demande pourquoi je n'y arrive pas tout seul.... :crazy:
:mrgreen:
Pourtant tout le monde y a pensé, sans oser le dire ! :D
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Re: Aile et pare-chocs avant

Je sais.
Qu'est-ce que vous voulez...J'suis bête.... :drink:
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