Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Hier Ledenon sous la pluie , ma S est top ! Je ne connais pas assez l'auto donc j'etais en mode track (quelques erreurs de passages vitesses avec les palettes : c'est nouveau pour moi) mais auto facile, très rattrapable même sous la pluie ou les dérapages sont très violents . Très bonnes sensations , je suivais sans trop de pbs les Lotus ou les Catheram
- Magnum21
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Je ne voudrais pas être rabat-joie mais les Catherams avec leurs semislicks sous la pluie ils n avancent pas . Sur ma dernière course aux Mans ils ont même déclaré forfait quand la pluie était importante.Donc sous la pluie quand tu maîtrisera l auto tu seras devant.EuropaJP a écrit :Hier Ledenon sous la pluie , ma S est top ! Je ne connais pas assez l'auto donc j'etais en mode track (quelques erreurs de passages vitesses avec les palettes : c'est nouveau pour moi) mais auto facile, très rattrapable même sous la pluie ou les dérapages sont très violents . Très bonnes sensations , je suivais sans trop de pbs les Lotus ou les Catheram
A Lédenon quand il pleut il n y a pas des endroits avec des mares ?
Je ne le connais que sur le sec
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Tu as totalement raison pour les Catheram ... mais cela m'a fait plaisir de pouvoir suivre et meme de dépasser quelques Lotus qui n'avaient certainement pas les pneus pluie adaptés ... Mais j'ai aimé la tenue de cette auto, les Michelin font le job, le freinage est top . Oui il y avait des flaques sur le circuit et pas qu'a des endroits sympas .Magnum21 a écrit :Je ne voudrais pas être rabat-joie mais les Catherams avec leurs semislicks sous la pluie ils n avancent pas . Sur ma dernière course aux Mans ils ont même déclaré forfait quand la pluie était importante.Donc sous la pluie quand tu maîtrisera l auto tu seras devant.EuropaJP a écrit :Hier Ledenon sous la pluie , ma S est top ! Je ne connais pas assez l'auto donc j'etais en mode track (quelques erreurs de passages vitesses avec les palettes : c'est nouveau pour moi) mais auto facile, très rattrapable même sous la pluie ou les dérapages sont très violents . Très bonnes sensations , je suivais sans trop de pbs les Lotus ou les Catheram
A Lédenon quand il pleut il n y a pas des endroits avec des mares ?
Je ne le connais que sur le sec
Mais pour une première sur la piste , je me suis déja bien amusé même sous la pluie ce qui est de très bon augure pour la suite !
- Black110
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
J'aimerais une confirmation avant de commander mes nouveau pneu.
Quelqu'un peut me confirmer que la monte des S, cad
Michelin PS4
215/40 R18
245/40 R18
Vont bien s'adapter sur mes jantes Sérac de Légende malgré la difference de largeur de pneu ??
Quelqu'un peut me confirmer que la monte des S, cad
Michelin PS4
215/40 R18
245/40 R18
Vont bien s'adapter sur mes jantes Sérac de Légende malgré la difference de largeur de pneu ??
- Vroum.13
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Je crois que tes jantes sont en 7 pouces devant et 8 derrière, donc aucun soucis !
- La Tronche
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Concernant les pneus en 215 et 245 , je confirme que les 7 et 8 pouces conviennent; par contre si tu envisages de changer de jantes, il est préférable de passer à du 7,5 et 8,5 pour ces largeurs de pneus.
- Black110
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
En fait avec les barres stab de la S et les ohlins je serai configuré comme une S.
Je vais avoir des troffeo R pour la piste sur des nouvelles jantes Révolution.
Je voudrais mettre sur mes Serac ce qui me servira tout les jours + de pneu pluie + piste occasionnellement quand je suis trop a la bourre pour passer les Troffeo ou que le temps est trop incertain. Du coup je pensais passer sous les PS4 de la S que je pense plus adapté à la nouvelle rigidité que j'aurais. Mais pas si mes Serac ne sont pas adaptées. Vous pensez qu avec ces jantes il vaut mieux rester avec la monte d'origine ?
Je vais avoir des troffeo R pour la piste sur des nouvelles jantes Révolution.
Je voudrais mettre sur mes Serac ce qui me servira tout les jours + de pneu pluie + piste occasionnellement quand je suis trop a la bourre pour passer les Troffeo ou que le temps est trop incertain. Du coup je pensais passer sous les PS4 de la S que je pense plus adapté à la nouvelle rigidité que j'aurais. Mais pas si mes Serac ne sont pas adaptées. Vous pensez qu avec ces jantes il vaut mieux rester avec la monte d'origine ?
- Titophe64
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
La meilleure solution est de basculer sur les jantes de la S comme les Fuchs qui font 7,5’’ et 8,5’’ de large et sont parfaitement adapté aux largeurs de pneus de la S...
mais cela doit passer aussi sur les Séracs, 245 étant la largeur Max tolérée sur des jantes de 8’’
mais cela doit passer aussi sur les Séracs, 245 étant la largeur Max tolérée sur des jantes de 8’’
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Le champion d'Alpine Cup vient de monter sur les Evocorse Fondmetal avec des PS4 225 et 245./40 x 18Black110 a écrit :En fait avec les barres stab de la S et les ohlins je serai configuré comme une S.
Je vais avoir des troffeo R pour la piste sur des nouvelles jantes Révolution.
Je voudrais mettre sur mes Serac ce qui me servira tout les jours + de pneu pluie + piste occasionnellement quand je suis trop a la bourre pour passer les Troffeo ou que le temps est trop incertain. Du coup je pensais passer sous les PS4 de la S que je pense plus adapté à la nouvelle rigidité que j'aurais. Mais pas si mes Serac ne sont pas adaptées. Vous pensez qu avec ces jantes il vaut mieux rester avec la monte d'origine ?
- FredRS17
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Salut à tous,
alors des retour sur les tailles de jantes pour la piste ?
J'ai vu que Team Dynamics font un jeux en 7.5x17 au carré, mais ça me parait léger, vu que sur du 7.5 on monte maxi du 225 voir du 235 !
Certains ont monté du 8 à l'avant en 17 ? Comme ça on y monte du 235.
Merci d'avance
alors des retour sur les tailles de jantes pour la piste ?
J'ai vu que Team Dynamics font un jeux en 7.5x17 au carré, mais ça me parait léger, vu que sur du 7.5 on monte maxi du 225 voir du 235 !
Certains ont monté du 8 à l'avant en 17 ? Comme ça on y monte du 235.
Merci d'avance
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
FredRS17 a écrit :Salut à tous,
alors des retour sur les tailles de jantes pour la piste ?
J'ai vu que Team Dynamics font un jeux en 7.5x17 au carré, mais ça me parait léger, vu que sur du 7.5 on monte maxi du 225 voir du 235 !
Certains ont monté du 8 à l'avant en 17 ? Comme ça on y monte du 235.
Merci d'avance
Avec des Trofeo R qui existent maintenant en 205 pour l’avant et en 235, on peut utiliser les jantes Fondmetal 9RR...
https://www.mtk-tuning.com/pack-4-jante ... 62144.html
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Déjà dit plein de fois mais Sport cup2 et Team Dynamics en 17 pouces devant et 18 derrirère.
225 devant et 245 derrière
Parfait sur circuit.
Juste les jantes arrières un peu lourdes car au dessus de 10 kgs. Je les remplacerai à l'occasion.
225 devant et 245 derrière
Parfait sur circuit.
Juste les jantes arrières un peu lourdes car au dessus de 10 kgs. Je les remplacerai à l'occasion.
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Petite curiosité:
Greg46 n'a rien à voir avec le patron de RavasiCorse ?
(À savoir que les Champions Suisse de Rallyes 1999 | 2000 | 2001 | 2007 | 2008 | 2010 | 2013 | 2015 étaient GREG Hotz / Pietro RAVASI)
Greg46 n'a rien à voir avec le patron de RavasiCorse ?
(À savoir que les Champions Suisse de Rallyes 1999 | 2000 | 2001 | 2007 | 2008 | 2010 | 2013 | 2015 étaient GREG Hotz / Pietro RAVASI)
Alpine A110 - Première Edition - N° 1911 - Bleu Alpine
- Greg46
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Oh non du tout. Je n’ai ni son coup de volant ni son palmarès.
- Corentin14
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Bonjour à tous,
J’ai lu tout le poste, je me suis posé et j’ai lu quelques articles sur les Alpine Cup.
Elles passent en :
9x18 pour l’avant
10x18 pour l’arrière
Les jantes sont des Sanremo Corse
Qu’en pensez vous ? Pour utilisation piste, avec du Trofeo R ou du PSCUP 2
Bonne journée
J’ai lu tout le poste, je me suis posé et j’ai lu quelques articles sur les Alpine Cup.
Elles passent en :
9x18 pour l’avant
10x18 pour l’arrière
Les jantes sont des Sanremo Corse
Qu’en pensez vous ? Pour utilisation piste, avec du Trofeo R ou du PSCUP 2
Bonne journée
- Greg46
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Chaud de passer ces dimensions. Les trains ne sont pas pareils entre les cup et les versions route
- Titophe64
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
Surtout que cela va alourdir inutilement les roues, avec à la fois les pneus et les jantes plus larges.
A priori Michelin vient de sortir les Sport Cup 2 dans les dimensions de la S, parfait pour avoir un train efficace Lors de track days, en les montant sur les jantes Fuchs qui, à ce jour sont dans les plus légères...
A priori Michelin vient de sortir les Sport Cup 2 dans les dimensions de la S, parfait pour avoir un train efficace Lors de track days, en les montant sur les jantes Fuchs qui, à ce jour sont dans les plus légères...
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.
- Duge
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
C’est pas le tout d’avoir des gros pneus, faut avoir les cvs pour les tirer.
Les dimensions de la S c’est bien le Max a mettre, ce n’est que mon avis.
Nos autos ne sont pas des Cup.
Les dimensions de la S c’est bien le Max a mettre, ce n’est que mon avis.
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- Titophe64
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?
+110Duge a écrit :C’est pas le tout d’avoir des gros pneus, faut avoir les cvs pour les tirer.
Les dimensions de la S c’est bien le Max a mettre, ce n’est que mon avis.
Nos autos ne sont pas des Cup.
Et aussi plein de couple... pour profiter du grip à l’accélération. Les cup ont une boîte spécifique il me semble, sans doute pour passer plus de couple sans risque de casse...
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