pédalier A310 - pb de rappel et ressort

[BCho]

bonjour

sur mon alpine A310 de 1979, les pédales de frein et d'embrayage de mon pédalier ne reviennent pas correctement en position repos
le problème semble du au manque de ressort de rappel

je n'ai pas trouver d'information sur ce sujet
pouvez vous m'aider a ce sujet
ou se monte t il ?
quelles références ou forces est nécessaire ???

en vous remerciant de votre aide

[Christounet]

Bonsoir

Tu as un ressort de rappel sur l'émetteur d'embrayage (sous la voiture et sur l'émetteur d'embrayage )et sur la pédale de accélérateur (trappe accès dans l'habitacle coté gauche passager)
Sur le frein , il n' a pas de ressort de rappel! ( si la pédale de frein ne revient pas , soit c'est le MC ou le mastervac ou l'axe qui est grippé.
Je pense que ton soucie vienne de l'axe de pédalier qui se grippe .
Met déjà du dégrippant sur l'axe par le dessous de la voiture et vérifie que ce soit mieux.
L'idéale est de démonter l'ensemble du pédalier et de tout restaurer , c'est ce que j'ai effectué .
J'ai des photos si tu veux .


Bonne soirée et bonne année

Christian

[Marcus04]

+1
panne très courante! axe de pédalier grippé
Marcus04

[John Luke]

Bonjour !

Un dépannage rapide avec du dégrippant pour commencer et par la suite effectuer
une bonne révision comme suggérée par Christounet !

[BCho]

bonjour a tous

je me suis peut être mal expliqué
l'embrayage et le frein fonctionnent correctement, sans point dure
mon problème vient du fait que la pédale d'embrayage revient trop a l avant de la pédale de frein.
il y a un angle mort , point lâche, entre le moment ou j'appuie sur la pédale et le moment ou la pédale est en appuie sur la type de poussé
je pense vraiment qu'il me manque un ressort pour maintenir le pédale en bonne position
je n ai pas trouvé de détail sur ce point ds MR

je suis donc a la recherche de toutes information a ce sujet; photos de montage; documentation, référence de ressort ....
Christounet , peux tu me faire suivre tes photos, soit sur le site, soit en MP

en vous remerciant de votre aide

[Marcus04]

La tige de poussée du maître cylindre d'embrayage est retenue par la rondelle qui est devant le piston, elle ne peut donc pas sortir plus que la norme a moins d'être usée ou pièce manquante, et c'est ça qui détermine la hauteur de pédale, pour la déposer de l'émetteur il faut impérativement l'incliner
il arrive aussi souvent que l'axe de la chape s'use et implique un jeu supplémentaire
si tu as un souci de ce coté là c'est qu'une pièce est défectueuse, si trop de garde tu peux avoir aussi le piston de l’émetteur qui ne revient pas complètement
Marcus04

[BCho]

bonjour

le pédalier a ete démonté et refait
je pense qu'il s'agit d'un problème de positionnement et de ressort de rappel

j'insiste mais je suis certain qu'il y a un ressort de rappel a mettre en place pour s'assurer de la bonne position de la pédale d'embrayage

je suis donc a la recherche de photo et de reférence du/des ressorts

merci de votre aide

[John Luke]

Bonjour Bcho !

Pour la pédale de frein et d' embrayage il n' y a pas de ressort de rappel !
Pour l' embrayage le réglage se fait sur l' écrou 79 03 032 012 de la tige de poussée de l' émetteur 77 00 582 270.
( Voir PR.1032 page 37.01 ).
Idem pour la pédale de frein; pas de ressort de rappel !

Le seul ressort , qui est présent sur le pédalier, c 'est celui 77 00 509 808 qui est
monté pour le rappel de la pédale d' accélérateur .
( Voir PR .1032, page 37.30 ).

Si malgré le réglage de ta tige de poussée d' émetteur d' embrayage la pédale reste
toujours trop en avant, c' est que tu as un réglage qui a été mal positionné sur la cannelure de pédale 60 00 047 909 ,
lors du remontage sur la pièce triangulaire 60 00 056 044 !
Ou au pire la cannelure est trop usée rendant le réglage impossible ! ??
Voir ces pièces page 37.01 du PR car des photos ne seraient pas plus parlantes !

[T Falsetti]

Des images propres au pédalier... si cela peut aider

pedalier-1.jpg

pedalier-2.jpg

[John Luke]

Bonjour Thierry !

Sur la première photo avant ta rénovation, on voit la rouille qui peut s' installer au fil des années
sur les pièces composant le pédalier d' A310 .
L' humidité qui passe dessous finit par occasionner trop d' oxydation et un mauvais
fonctionnement surtout sur la pédale de frein.

On voit donc l' intérêt de tout démonter afin de remettre correctement en état cet ensemble
pour être tranquille longtemps !