Admission

[Lolocb]

Pas évident le nettoyage ou le changement du filtre.

Ça se termine souvent par no maintenance

[OliveCSL]

Merci pour ce CR.
Très très belle pièce, comme tout ce que fait MP Rezeau en définitif.
On dit que le prix s'oubli et que la qualité reste, j'espère que ça sera la cas pour cette pièce également

Entre ça et la Gruppe M, pour grosso modo le même prix, je partirais peut être sur la Gruppe M en raison de son capot carbone visible depuis l'extérieur mais avec ta custode en carbone, ça n'aurait pas eu de sens.
Je ne sais pas laquelle est la plus travaillée techniquement en revanche

[Alex02510]

Merci pour le CR

Avec plaisir

Impressionnant le changement ! Mais je pense que ça me fatiguerais quand même à la longue...

Oui le son est vraiment bien plus présent ! Alors, je te rassure, en conduite cool, c'est pas gênant du tout !

Pas évident le nettoyage ou le changement du filtre.

Ça se termine souvent par no maintenance

Je ferai un retour lorsque ça sera la cas mais c'est pas une raison de ne pas faire la maintenance...

Merci pour ce CR.
Très très belle pièce, comme tout ce que fait MP Rezeau en définitif.
On dit que le prix s'oubli et que la qualité reste, j'espère que ça sera la cas pour cette pièce également

Entre ça et la Gruppe M, pour grosso modo le même prix, je partirais peut être sur la Gruppe M en raison de son capot carbone visible depuis l'extérieur mais avec ta custode en carbone, ça n'aurait pas eu de sens.
Je ne sais pas laquelle est la plus travaillée techniquement en revanche

Comme tu le dis, c'est une très belle pièce et on oublie vite le prix quand on l'a dans les mains !

Justement, j'hésitais entre les 2 marques ( MPR et Gruppe M), mais la partie carbone sur la plage arrière, je ne le trouve pas du tout esthétique à mon goût, puis l'annonce de MPR qui était en R&D sur leur version de BàA m'a plus convaincu (et vu que j'avais fais parti des personne de la précommande, je n'ai pas eu l'augmentation de tarif).
Les 2 sont très travaillée techniquement ( MPR ont fait des simulations informatique et des tests physiques/dynamique) et connaissant les Japonais qui n'annoncent jamais des chiffres dans le vent, chez Gruppe M ont du aussi faire de même, j'avais regardé à l'époque de la sortie de la ravage JP001 (car elle en était équipée) et c'était compliqué d'en importée une...

[OliveCSL]

je tacherais à l'occasion de trouver une A110 équipée de l'un ou de l'autre pour me faire une idée

L'ajout d'un simple filtre dans la boite m'avait beaucoup déçu. Perte de couple à bas régime et fragilité augmentée du moteur lié à l'augmentation des poussières absorbées.

[Vicers]

Pour avoir comparer les deux je trouve la gruppe plus aboutis ,peut être plus légère, meilleur apport en air ,leurs domaines les conceptions des boîtes à air et aussi peut être plus faciles a accéder au filtre pour un nettoyage ,le look ....
Projet 2026

[OliveCSL]

le probleme c'est que j'ai déjà le projet suspension pour 2026 et peut être capot de R, je ne peux pas tout faire, projet 2027

[Vicers]

Je comprends très bien....€€€.
Un projet à la fois

[JCNRaze]

Je viens d installer l admission Gruppe M sur ma R avec pot Akra. C est exceptionnel au niveau du son, entre le bruit d aspiration du turbo et le bruit du pot, cela transforme totalement la sensation d accélération de la voiture.
J ai du faire des tours de manège à tous mes potes. .
Nota: le pot Akra a enfin son bon son après 2500km.
++++

En revanche, j ai une question pour ceux qui ont aussi installé une Gruppe M sur la R, pour la fixation du dessus comment avez vous fait? Je suis preneur d une photo. J ai mis la visse de droite sur la traverse mais pour les 3 autres trous?

[NicoA110Pure]

Je viens d installer l admission Gruppe M sur ma R avec pot Akra. C est exceptionnel au niveau du son, entre le bruit d aspiration du turbo et le bruit du pot, cela transforme totalement la sensation d accélération de la voiture.
J ai du faire des tours de manège à tous mes potes. .
Nota: le pot Akra a enfin son bon son après 2500km.
++++

En revanche, j ai une question pour ceux qui ont aussi installé une Gruppe M sur la R, pour la fixation du dessus comment avez vous fait? Je suis preneur d une photo. J ai mis la visse de droite sur la traverse mais pour les 3 autres trous?

Salut,

Normalement, ça reprend les trous de fixation du cache moteur sachant que la R n'en a pas, j'imagine que les fixations sur les côtés sont quand même conservées.
https://share.google/V5EITZlDOHGIVFwjL

[JCNRaze]

Après vérification, la plage arrière donne une épaisseur donc les trous sur la R ne sont pas fassent aux trous du couvercle de la boîte à air. Si quelqu un a une photo des fixations sur une R, je suis preneur. Merci.

[Foggy11]

Bonjour, j'envisage de monter la boite à air Gruppe M, et ma question s'adresse à ceux qui l'ont déjà installée.
Par temps de forte pluie l'eau s'inflitre-t-elle dans la boite à air par la partie arrière (ouverture sur le bas du hayon) et même question lorsque vous passez votre voiture au karcher ? Merci pour vos retour !

[Seven]

... même question lorsque vous passez votre voiture au karcher ?

Je préfère utiliser une éponge naturelle, de l'eau savonneuse & finir à la peau de chamois

[Vicers]

Bonjour, j'envisage de monter la boite à air Gruppe M, et ma question s'adresse à ceux qui l'ont déjà installée.
Par temps de forte pluie l'eau s'inflitre-t-elle dans la boite à air par la partie arrière (ouverture sur le bas du hayon) et même question lorsque vous passez votre voiture au karcher ? Merci pour vos retour !

Normalement il y a un trou d'évacuation prévu dans le fond de la boîte à air

[Foggy11]

... même question lorsque vous passez votre voiture au karcher ?

Je préfère utiliser une éponge naturelle, de l'eau savonneuse & finir à la peau de chamois

Tu as la chance d'habiter dans une région où le lavage des véhicules en dehors des installations professionnelles est autorisé, chez nous, nous sommes au niveau CRISE sècheresse ...
Mais ta réponse ne répond pas à ma question .....

[Foggy11]

Bonjour, j'envisage de monter la boite à air Gruppe M, et ma question s'adresse à ceux qui l'ont déjà installée.
Par temps de forte pluie l'eau s'inflitre-t-elle dans la boite à air par la partie arrière (ouverture sur le bas du hayon) et même question lorsque vous passez votre voiture au karcher ? Merci pour vos retour !

Normalement il y a un trou d'évacuation prévu dans le fond de la boîte à air

Oui j'ai vu, mais ma question au possesseur de cette boite à air est de savoir si en cas de forte pluie, l'eau qui s'introduit dans la boite à air par la zone arrière, ne vient pas perturber le fonctionnement.

[Seven]

... même question lorsque vous passez votre voiture au karcher ?

Je préfère utiliser une éponge naturelle, de l'eau savonneuse & finir à la peau de chamois

Tu as la chance d'habiter dans une région où le lavage des véhicules en dehors des installations professionnelles est autorisé, chez nous, nous sommes au niveau CRISE sècheresse ...
Mais ta réponse ne répond pas à ma question .....

Pour répondre à ta question, je n'ai pas encore roulé par forte pluie, j'ai l'auto depuis peu & seulement 1500 km, avec
Chez nous aussi c'est la crise, la Corrèze n'échappe pas aux restrictions, mais j'ai une cuve de 1000 litres, raccordée à la gouttière