Alpine en Formule 1 !

[Loloderouen]

Le résultat de tout cela n’est qu’une suite logique de la perte de compétences de nos constructeurs dans les moteurs thermiques. Nos législateurs, à force de vouloir bannir le moteur thermique de nos villes et de nos campagnes, a trop incité les constructeurs français à l’arrêt de tout investissement de R&T dans ce domaine. Viry Châtillon était comme le dernier village gaulois au milieu de l’empire Romain. Et il a fini par tomber…
Alors ce qui arrive maintenant est logique et je ne vois pas pour quelle raison Alpine continuerait en F1 vu qu’elle va basculer toute sa gamme de véhicule au 100% electrique d’ici quelques semaines.
Évidemment pour l’image la F1 reste beaucoup plus porteuse et visible que la Formule E, mais à condition d’y jouer mes premiers rôles ce que l’écurie Renault puis Alpine n’a jamais réussi à faire.

C'est quand même vite oublier les années 2005, 2006...

Je n’oublie pas les années 2000 où les constructeurs français avaient de beaux moteurs dans leur production et n’avaient pas à rougir de l’industrie allemande sur ce point là.
Mais depuis la mise en place de la fabuleuse idée du malus escrologique et des objectifs de réduction du CO2 puis du 100% électrique par l’Europe fortement soutenue par la France, nos constructeurs français trop dépendant du marché hexagonal ont abandonné le terrain de la R&T sur les moteurs à combustion. Sans R&T à la pointe du savoir-faire, il n’y a plus de vivier pour former les meilleurs ingénieurs…
Aujourd’hui les PSA et Renault n’ont plus de vrais bureaux d’études moteur pour innover et rebondir dans ce domaine. Les quelques cerveaux français sont partis ailleurs (à l’étranger ou dans d’autres secteurs comme l’aéronautique).

Je parlais des moteurs des f1 et pas des moteurs produits pour nos voitures d'où mon intervention sur les années 2005 et 2006 sans oublier les années 90 avec le meilleur v10 du plateau où Renault jouait les premiers rôles. Les V6 hybrides ou pas n'ont jamais été de vrais moteurs. Ferrari a vécu aussi de belles années (même si je ne suis pas fan de cette écurie) mais avec de vrais moteurs qui savaient donner de l'émotion rien qu'à l'écoute. Après je suis d'accord, tous les constructeurs se sont éloignés de tout ça...

[Mackie07]

Faire revenir le banni de MRD de briat... Était vraiment prendre les gens pour des c.ns... Et pareil pour zidan
Franchement, des nécessiteux à recaser. Renault n'en sort pas grandi.

[Lolocb]

Les moteurs à l’époque évoluaient tout au long de la ou des saisons,

Maintenant ils sont figé donc si erreur de développement tu re tapes des galères et contre performance pendant longtemps.

[Loloderouen]

Les moteurs à l’époque évoluaient tout au long de la ou des saisons,

Maintenant ils sont figé donc si erreur de développement tu re tapes des galères et contre performance pendant longtemps.

C'est vrai et c'est pour ça que c'est difficilement compréhensible que certains évoluent dans la saison et pas d'autres...

[Vulcain63]

Quand l'argent et le pouvoir l'emportent largement sur les règles sportives...
Au fait, pourquoi Ferrari F1 dispose-t-elle toujours d'un privilège (droit de veto sur les évolutions du règlement technique, recettes supplémentaires) ?

Toyota, qui a quasiment sauvé le WEC et le WRC, pourrait-il demander 50 ch de plus ou 50 kg de moins sans faire scandale ?

[Loloderouen]

Quand l'argent et le pouvoir l'emportent largement sur les règles sportives...
Au fait, pourquoi Ferrari F1 dispose-t-elle toujours d'un privilège (droit de veto sur les évolutions du règlement technique, recettes supplémentaires) ?

Toyota, qui a quasiment sauvé le WEC et le WRC, pourrait-il demander 50 ch de plus ou 50 kg de moins sans faire scandale ?

C'est pour celà que je n'ai jamais été fan du cheval cabré et ce n'est pas d'aujourd'hui... même todt a reconnu ce point que tu signales mais seulement quand il a quitté cette écurie pour devenir le patron de la Fia. Mais il n'a pas cherché a changer quoi que ce soit...

[Loloderouen]

Le voilà revenu par une autre porte....
Source : Nextgen-Auto.com
https://share.google/d6x9hchCQcbn5Nk72

[DomiA110GTS]

de la com, de la com et encorr de la com...
adapte au monde d'aujourd'hui..
la f1 est devenue une plateforme publicitaire caricaturale
les pilotes sont formates pour une expression politiquement correcte...
je suis interesse par de belles courses de pilotes...
je suis passionne de motogp et de wrc,
le format f1 actuel ne m'attire pas..
et pourtant quel brassage d'argent!!!

[Vulcain63]

Je partage tout à fait ton avis.
La F1 est devenue une pompe à fric, un panier de crabes à l'ego surdimensionné (même sans Bernie & Max !) et un défilé d'hommes-sandwich.
Je la laisse volontiers à ceux que ça motive.

Je m'intéresse encore au WEC et j'espère que ce championnat ne suivra pas la même tendance, même si on sent quelques prémices inquiétants (interdiction de commenter la BoP,...)

Reste en effet le Moto GP et le Moto2, ainsi que le WRC moribond qui ne demander qu'à ressusciter, même si son format est plus difficile à couvrir et les droits TV potentiels moins attractifs.

[Lolocb]

Réclamation d’Alpine accepté au sujet des 2 pénalités de 10 secondes qui avaient rétrogradé Alpine de la 3 à la 7 em place.


Pierre Gasly récupère donc sa 3 place mérité du GP de Monaco.

[André de Loecker]

Réclamation d’Alpine accepté au sujet des 2 pénalités de 10 secondes qui avaient rétrogradé Alpine de la 3 à la 7 em place.


Pierre Gasly récupère donc sa 3 place mérité du GP de Monaco.

J’ai cru comprendre que la réclamation d’ Alpine allait être examinée , ce qui ne veut pas dire que c’est accepté .
Je suis d’avis que si une décision a été prise et un classement entériné . Il ne faut pas revenir sur une décision , fut ce t’elle injuste , c’est comme si au foot après le match on annulait un but , même justifié .
Il n’y a qu’a voir le bordel à la coupe d’Afrique .
Si il y a eu à Monaco des erreurs de contrôles de vitesses , c’est dommage mais c’est ainsi .
Ce grand prix est d’ailleurs à mes yeux une bêtise , ce circuit n’est plus adapté aux monoplaces actuelles , encore heureux qu’il n’y a pas plu .
André

[Chip'S]

En effet, la réclamation à juste été acceptée d'être prise en compte pour être examinée.
Rien n'est donc fait pour le moment.

[Lolocb]

Si si Alpine a eu gain de cause,

L’info date de cet aprem.

La 3 em place est rendue, c’est officiel

[André de Loecker]

Si si Alpine a eu gain de cause,

L’info date de cet aprem.

La 3 em place est rendue, c’est officiel

Et maintenant c’est Réd bull qui va piquer sa crise , c’est une certitude la F1 se discrédite de plus en plus.
Attention je suis content pour Pierre , mais il y a des victoires ...ou des gains qui ont un goût amère.
Isaac va apprécier , c’est sur .
André

[Lolocb]

Les autres écuries pouvaient contester le chronométrage dans les stands,

Mais ils ne l’ont pas fait.

[Chip'S]

MISE À JOUR (15h46) : Nouveau rebondissement réglementaire concernant le Grand Prix de Monaco. Quelques heures après la décision de la FIA d’annuler la pénalité de Pierre Gasly, restituant ainsi la 3e place au pilote Alpine, les écuries Red Bull Racing et McLaren ont officiellement déposé une notification d’intention de faire appel.

Cette démarche réglementaire vise à contester la réhabilitation du Français, qui nuit au classement des pilotes Red Bull et Mclaren. Car, pour mémoire, cette décision modifie directement le classement de la course : elle prive le rookie Isack Hadjar (Red Bull) de son premier podium en carrière et fait reculer Oscar Piastri (McLaren) du 4e au 5e rang. Le classement officiel de la manche monégasque reste donc temporairement suspendu à l’examen de cette procédure par les commissaires.

https://lemagsportauto.ouest-france.fr/ ... rt/118871/

[Titophe64]

La Formule 1 touche le fond et ne présente pas une belle image…
Gasly franchit la ligne d’arrivée en 3ème position mais est rétrogradé à la 7ème pour non respect de la vitesse à l’entrée des stand. Alpine porte réclamation et obtient gain de cause car il y avait une erreur dans la distance utilisée entre les 2 cellules pour calculer la vitesse à l’entrée de la voie.
Gasly récupère donc logiquement sa 3ème place.
Comme aucune des autres écuries concernées n’a porté réclamation, les organisateurs n’ont pas jugé utile d’annuler les pénalités des autres pilotes sanctionnées injustement.
Pour éviter toute polémique, c’est pourtant ce qu’ils auraient dû faire…

[André de Loecker]

MISE À JOUR (15h46) : Nouveau rebondissement réglementaire concernant le Grand Prix de Monaco. Quelques heures après la décision de la FIA d’annuler la pénalité de Pierre Gasly, restituant ainsi la 3e place au pilote Alpine, les écuries Red Bull Racing et McLaren ont officiellement déposé une notification d’intention de faire appel.

Cette démarche réglementaire vise à contester la réhabilitation du Français, qui nuit au classement des pilotes Red Bull et Mclaren. Car, pour mémoire, cette décision modifie directement le classement de la course : elle prive le rookie Isack Hadjar (Red Bull) de son premier podium en carrière et fait reculer Oscar Piastri (McLaren) du 4e au 5e rang. Le classement officiel de la manche monégasque reste donc temporairement suspendu à l’examen de cette procédure par les commissaires.

https://lemagsportauto.ouest-france.fr/ ... t/118871/-

C’est bien ce que je disait , si on veut foutre le bordel , c’est le meilleur moyen . Et si je comprend les réactions de Pierre , cela risque de ne pas redorer le blason d’Alpine , cela va changer quoi au final , quelques points , je me permets de trouver cela mesquin , le championnat est encore long , il pourra ( Pierre ) faire preuve de ses ambitions .
André

[Titophe64]

MISE À JOUR (15h46) : Nouveau rebondissement réglementaire concernant le Grand Prix de Monaco. Quelques heures après la décision de la FIA d’annuler la pénalité de Pierre Gasly, restituant ainsi la 3e place au pilote Alpine, les écuries Red Bull Racing et McLaren ont officiellement déposé une notification d’intention de faire appel.

Cette démarche réglementaire vise à contester la réhabilitation du Français, qui nuit au classement des pilotes Red Bull et Mclaren. Car, pour mémoire, cette décision modifie directement le classement de la course : elle prive le rookie Isack Hadjar (Red Bull) de son premier podium en carrière et fait reculer Oscar Piastri (McLaren) du 4e au 5e rang. Le classement officiel de la manche monégasque reste donc temporairement suspendu à l’examen de cette procédure par les commissaires.

https://lemagsportauto.ouest-france.fr/ ... t/118871/-

C’est bien ce que je disait , si on veut foutre le bordel , c’est le meilleur moyen . Et si je comprend les réactions de Pierre , cela risque de ne pas redorer le blason d’Alpine , cela va changer quoi au final , quelques points , je me permets de trouver cela mesquin , le championnat est encore long , il pourra ( Pierre ) faire preuve de ses ambitions .
André

La FIA aurait surtout mieux fait de reconnaître son erreur sur le contrôle des vitesses à l’entrée des stands et annuler TOUTES les pénalités attribuées injustement aux pilotes. Cela aurait tué toute polémique entre les écuries.
Pierre Gasly est privé pour l’instant d’une 3ème place qu’il a acquis sur la piste. Je ne vois pas en quoi la réclamation d’Alpine est mesquine dans cette affaire.

[Vulcain63]

Ça ne la fera pas aller plus vite, mais on peut s'attendre à une nouvelle robe l'an prochain, du fait de la collaboration annoncée avec Gucci

https://media.alpinecars.com/le-luxe-su ... NEWS_Q2_26