Suivi immatriculations A390

[Loloderouen]

J’avais effectivement mal lu, tu envisageais juste l'échec. Cela avant que les commerciaux se retroussent les manches.
Pas très optimiste pour un amateur d’Alpine.
On en reparlera dans 1 an. Elle est peut être trop chère pour le client français mais elle peut intéresser des clients européens, japonais… en recherche d’un produit original et très performant.
As tu essayé la GTS ?
Le Gap avec la GT est conséquent et c’est extrêmement ludique et super rapide.

ils vont devoir charbonner tes vendeurs pour écouler les volumes de l'A390 "selon krief":

Contrairement à l’A290, l’A390 sera assemblée dans votre usine historique de Dieppe. Combien de voitures prévoyez-vous de construire par jour ?
"La capacité de l’usine Dieppe s’adoptera aux chiffres de vente. La cadence de l’A390 n’est pas encore évaluée mais je peux vous dire qu’on devrait tourner entre 50 et 100/jour".

Bah voyons... 50 ou 100/jour et ils vont faire quoi les gars les 10 mois restants de l'année ? Il a dû avoir un coup de chaud ce "krief"

[DomiA110GTS]

ils vont devoir charbonner tes vendeurs pour écouler les volumes de l'A390 "selon krief":

Contrairement à l’A290, l’A390 sera assemblée dans votre usine historique de Dieppe. Combien de voitures prévoyez-vous de construire par jour ?
"La capacité de l’usine Dieppe s’adoptera aux chiffres de vente. La cadence de l’A390 n’est pas encore évaluée mais je peux vous dire qu’on devrait tourner entre 50 et 100/jour".

Bah voyons... 50 ou 100/jour et ils vont faire quoi les gars les 10 mois restants de l'année ? Il a dû avoir un coup de chaud ce "krief"

je note déjà entre 50 et 100...du simple au double...
çà me parait du délire en regard du démarrage! pardon krief!!
(interview réalisée après apéritif ou repas arrosé... )
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