Suivi officiel des immatriculations

[Rafale]

Bonjour à tous,

Nouvelle mise à jour des immatriculations des A110NG (de janvier 2024 à février 2024)
Cette mise à jour tient compte des immatriculations du Maroc :

Ou est-ce que vous avez trouvé l'information pour le Maroc?
Dans une présentation du groupe Renault maroc, ils avaient annoncé avoir vendu 5 voitures en 2023 après le début de commercialisation en Octobre 2023.

[Fsoad]

Bonsoir,

Ces chiffres proviennent du site : https://bestsellingcarsblog.com/

==> à consulter en début de mois pour accéder gratuitement aux ventes du mois écouler pour la plupart des pays

Cordialement,

[Tracteur44]

En France III 255 A110 neuves ont été immatriculées en avril 2024. (128 en avril 2023, 189 en 2022)
Encore un très bon score.

Cumul année 2024 : 769 autos

[Rafale]

En France III 255 A110 neuves ont été immatriculées en avril 2024. (128 en avril 2023, 189 en 2022)
Encore un très bon score.

Cumul année 2024 : 769 autos

À se demander si c'est une hausse de la demande ou de la cadence de production de l'usine qui est capable de satisfaire plus de clients plus rapidement.

[Didier91]

pour rappel à partir du 1 er juillet prochain le quota sera de 1 500 ex / an pour le marché UE , donc je pense qu'il accélère les fabrications avant cette date , également il faut honorer les commandes de R , certains clients sont à plus d'un an de délai

[Titophe64]

Après en avoir discuté en concession, l’année 2023 a été une très bonne année en terme de prise de commande, avec à la clef des livraisons en nombre au moins sur le premier semestre 2024.
Par contre depuis le début de l’année cela semble fortement ralentir côté prise de commande.
Les concessions espèrent un rebond avec la présentation officielle de l’A290 au Mans…

[Nico64]

Les nouveaux marchés comme la Turquie, le Maroc, etc... (effet nouveauté) sont attendus pour "compenser" les pertes de vente de la GSR2 en Europe en 2024. Sinon seul le Royaume-Uni, le Japon et peut être la Suisse assureront la majorité des ventes.

Autres interrogations : la GSR2 commençant en juillet 2024, cela représente combien de véhicules "immatriculables" au second semestre 2024 dans l'UE ? 1500/2 ou 1500 ?

[Claude26]

Les nouveaux marchés comme la Turquie, le Maroc, etc... (effet nouveauté) sont attendus pour "compenser" les pertes de vente de la GSR2 en Europe en 2024. Sinon seul le Royaume-Uni, le Japon et peut être la Suisse assureront la majorité des ventes.

Autres interrogations : la GSR2 commençant en juillet 2024, cela représente combien de véhicules "immatriculables" au second semestre 2024 dans l'UE ? 1500/2 ou 1500 ?

1500 d'après mon centre ..

[Nico64]

Merci Claude, alors quasiment pas d'impact cette année, en anticipant les immatriculations comme un mois de décembre et sachant aussi que la gsr2 commence le 6 juillet.

La vraie chute des ventes commencera en 2025

[Clivej]

Encore un beau résultat en mars pour Alpine au Royaume-Uni, avec des immatriculations en hausse de 40% passant de 20 à 28 (Source : SMMT).

[Peiclet]

https://www.challenges.fr/automobile/po ... lectrique]

Pourquoi les clients de voitures de sport ne veulent pas d’électrique

Ca va peut etre changer la strategie d Alpine.

[Titophe64]

https://www.challenges.fr/automobile/po ... lectrique]

Pourquoi les clients de voitures de sport ne veulent pas d’électrique

Ca va peut etre changer la strategie d Alpine.

malheureusement, l’article n’est pas accessible sans abonnement… peux-tu nous en faire un résumé ?
Merci d’avance.

[Peiclet]

https://www.challenges.fr/automobile/po ... lectrique]

Pourquoi les clients de voitures de sport ne veulent pas d’électrique

Ca va peut etre changer la strategie d Alpine.

malheureusement, l’article n’est pas accessible sans abonnement… peux-tu nous en faire un résumé ?
Merci d’avance.

Moi non plus , mais ils commencaient a faire un parallele avec les montres mecaniques aux fonctionalites limitees mais elitistes et les iWatch hyper polyvantes mais banales et sans saveur.

[Bensonlemp]

https://www.challenges.fr/automobile/po ... lectrique]

Pourquoi les clients de voitures de sport ne veulent pas d’électrique

Ca va peut etre changer la strategie d Alpine.

malheureusement, l’article n’est pas accessible sans abonnement… peux-tu nous en faire un résumé ?
Merci d’avance.

https://fr.motor1.com/news/719004/pdg-r ... ectriques/

celui-ci est en accés libre...

[Peiclet]

Résultat du 1er trimestre avec un mix-produit intéressant (ils ont l'air d’être contents apparemment). C'est en train de devenir une sorte de vache à lait ... cette caisse ... et de race "abondance" du coup pour le coté alpin et rendement Tant mieux pour eux et Dieppe !!

[Sonono]

https://www.challenges.fr/automobile/po ... lectrique]

Pourquoi les clients de voitures de sport ne veulent pas d’électrique

Ca va peut etre changer la strategie d Alpine.

Je ne sais pas si l'article et Rimac ont raison sur le pourquoi des ventes décevantes d'une Nevera ou se gourrent complètement ...

Déjà le terme "ventes décevantes" est à relativiser.

Avoir réussi à vendre 50 exemplaires d'une auto sortie en 2023, parfaitement inconnue, issue d'une marque nouvellement créée, qui n'a aucune histoire, aucun palmarès, et valant la bagatelle de 2 millions d'€ HT ... me parait déjà être une belle réussite en soi....
La question est de savoir si cette "mévente" est dûe au fait que ce soit une électrique .... ou tout bêtement que ce soit une Rimac ... ou encore que les objectifs de ventes (150 ex) étaient simplement inatteignables.
Bugatti a vendu 500 ex de la Chiron en ... 8 ans soit une soixantaine / an et on parle d'une ... Bugatti Chiron (qui démarre à un tarif globalement proche de 2.4 millions d'€...)
Pagani, koenigsegg qui vendent des autos de la même "gamme" dépassent rarement les 30 /40 ex par an et ont une antériorité et une renommée autrement plus fournie que Rimac (bien que mis au devant de la scène par Bugatti).

Je dirais que Alfa Romeo qui a sorti sa 33 Stradale dans les 2 config (idem chez Maserati récemment) donne un point de vue plus pertinent (marque reconnue et choix laissé au client).
Je crois que les ventes de la version électrique ne sont pas bonnes (2 ou 3/33) mais de la à en tirer une conclusion sur le marché de la sportive... je m'interroge.
Un acheteur près à mettre 1 ou 2 M €, qui plus est, souvent dans un but spéculatif va être très différent d'un acheteur d'une Mégane RS / Cayman / A 110 / Lotus Emera etc ... dont le prix de la voiture est proche du montant du seul malus....

[Tracteur44]

En France III 235 A110 neuves ont été immatriculées en mai 2024. (286 en mai 2023, 205 en 2022)

Cumul année 2024 : 1004 autos